5月22日，交通運輸部發(fā)布《關于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導意見（征求意見稿）》（簡稱《指導意見》），向社會公開征求意見。

今后，共享單車在使用和發(fā)展上或將有諸多變化：實行實名制注冊使用、禁向未滿12歲兒童提供服務、電子圍欄解決亂停放問題、用戶資金安全要保障、使用者將有保險保障、企業(yè)對亂停放車輛不進行管理的將限制其投放、鼓勵免押金，推行“即租即押、即還即退”模式等。

《指導意見》明確了政府是互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車管理的責任主體，各地要統(tǒng)籌發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車，但不鼓勵發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車。同時，建議不同的城市要制定適合本地特點的自行車停放區(qū)設置技術導則來規(guī)范自行車停車點位設置。對不適宜停放的區(qū)域和路段，可制定負面清單實行禁停管理。對城市重要商業(yè)區(qū)域、公共交通站點、交通樞紐、居住區(qū)、旅游景區(qū)周邊等場所，應當施劃配套的自行車停車點位，規(guī)范自行車停放。

《指導意見》發(fā)布后，記者采訪了市民、摩拜、ofo管理方。

茭菱路，停放在非機動車道的共享單車 記者曲鳴飛

《指導意見》：要為使用者購買保險

互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車實行實名制注冊、使用，運營企業(yè)與用戶簽訂服務協(xié)議，明確雙方權利義務，規(guī)范對用戶在騎行、停放等方面的要求。禁止向未滿12歲的兒童提供服務。明示計費方式和標準，建立投訴處理機制。創(chuàng)新保險機制，為用戶購買人身意外傷害險和第三者責任險，保障用戶和其他人員人身安全。

昆明落地

ofo：規(guī)范用車出車禍 可獲保險理賠

今年上半年開始，ofo就為每位規(guī)范用車的用戶購買了用車保險，包括：附加意外傷害醫(yī)療保險C款。在規(guī)范使用ofo共享單車的過程中，被保險人遭意外傷害，可申請報銷合理且必要的醫(yī)療費用，經(jīng)判定，若符合被保條件，可獲得最高1萬元賠償。在規(guī)范使用ofo共享單車的騎行過程中，被保險人遭受意外傷害、身故或殘疾，可申請按國家標準賠償，經(jīng)判定，若符合被保條件，可獲得最高30萬元賠償。