美國本土外的第一個交付中心在舟山開工，預(yù)計年交付量約百架

5月11日，波音美國本土外的第一個交付中心在浙江省舟山市正式開工建設(shè)。此舉被認為是波音長期看好中國市場，為了更加貼近中國客戶、支持產(chǎn)能提高的重要舉措。

據(jù)悉，建成后的舟山完工和交付中心，將開展737 MAX系列飛機內(nèi)飾安裝、涂裝及支持737 MAX飛機的交付工作，計劃每月交付8至10架飛機，年交付量約為100架。根據(jù)計劃，預(yù)計2018年投入運營。

5月13日，“一帶一路”國際合作高峰論壇期間，浙江省副省長梁黎明在接受《中國經(jīng)濟周刊》采訪時表示，浙江省自由貿(mào)易試驗區(qū)的一個重要任務(wù)就是加強重大項目的建設(shè)。波音與中國商飛此次在舟山合作建設(shè)的工廠項目將是中美兩國在高技術(shù)領(lǐng)域加強合作的一大突破，對推動中國航空事業(yè)發(fā)展、浙江省產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、舟山群島新區(qū)開發(fā)開放、浙江自貿(mào)試驗區(qū)建設(shè)等方面具有重要意義。

隨著北美國家新的長期簽證政策出臺，中國出境游的增長才剛剛開始，預(yù)計將在未來5年增長到現(xiàn)在的3倍。這里依然有繼續(xù)通過空中絲綢之路增強“一帶一路”的連接能力，并順應(yīng)區(qū)域發(fā)展趨勢為中國市場帶來經(jīng)濟增長潛能的巨大機遇。

數(shù)據(jù)顯示，中國是全球波音787系列機型飛行的第一目的地市場，22家航空公司(其中18家為外航)將787投入在90條直飛中國的中遠程甚至短程航線的運營上。

C919首飛成功

適航取證只是時間長短的問題

5月5日，中國大飛機C919在上海首飛成功。波音中國區(qū)總裁莊博潤也在上海浦東機場見證了這一時刻。莊博潤形容那是“非常令人興奮的一刻”，他看到了“商飛員工的欣喜”也看到了“商飛人的年輕、熱情、自豪”。

對于C919和波音之間未來可能產(chǎn)生的競爭關(guān)系一直是備受關(guān)注的問題。

路透社報道稱，雖然結(jié)果仍有待證明，但未來幾十年中國商飛可能成為打破波音與空客雙雄局面的最大威脅，不論是在中國自身的龐大航空市場，或是海外市場。而C919將是邁向這個目標(biāo)的第一步。

莊博潤表示，作為波音公司，非常理解中國發(fā)展到現(xiàn)在的階段想?yún)⑴c到全球商用飛機市場中的意愿和做法。

“波音認為未來20年，全球?qū)τ谛嘛w機的需求量將達到4萬余架。這樣龐大的需求量，已經(jīng)留出了足夠的空間讓新的競爭者來參與?！鼻f博潤說，“我們非常歡迎這樣一個新的競爭者加入，有新的競爭才能讓我們自己變得更為強大，才能讓我們更為賣力地去工作以保持自己在行業(yè)中的領(lǐng)先地位?！?/p>