浙商證券股價(jià)創(chuàng)新高

有股東持倉市值超過自身總市值因持有浙商證券大股東上三高速73.625%的股權(quán)，香港上市公司浙江滬杭甬間接持有浙商證券股權(quán)的市值，比其自身總市值還高8億元

有股東持倉市值超過自身總市值

因持有浙商證券大股東上三高速73.625%的股權(quán)，香港上市公司浙江滬杭甬間接持有浙商證券股權(quán)的市值，比其自身總市值還高8億元

昨日，次新券商股浙商證券再次上漲1.44%，在29只券商股中漲幅居首，同時(shí)也創(chuàng)出其上市以來股價(jià)的新高。而隨著浙商證券股價(jià)的上漲，其大股東浙江上三高速公路有限公司（以下簡稱“上三高速”）的母公司，港股上市公司浙江滬杭甬也成為價(jià)值洼地。

值得注意的是，雖然僅間接持有的浙商證券股權(quán)的市值就已經(jīng)超越浙江滬杭甬的總市值，但浙江滬杭甬最大的利潤來源卻并非券商板塊，而是高速公路板塊。2016年，浙江滬杭甬通行費(fèi)收入約53億元，占比54.2%，證券業(yè)務(wù)收入約41億元，占比42.9%。

券商板塊發(fā)力

次新券商股漲幅最高

8月25日上證指數(shù)沖擊3300點(diǎn)的過程中，券商股的集體大漲起到了至關(guān)重要的作用。而上周券商板塊股再次發(fā)力，8月28日全天大漲6.3%，板塊內(nèi)個股全線飄紅，也使券商股成為近期市場關(guān)注的焦點(diǎn)。

據(jù)《證券日報(bào)》記者統(tǒng)計(jì)，8月25日至今，29家上市券商中漲幅超過10%的有浙商證券、中國銀河、華泰證券、華安證券、廣發(fā)證券、興業(yè)證券、東方證券、中原證券和招商證券。而漲幅小于5%的只有海通證券、東興證券、國信證券、西部證券和第一創(chuàng)業(yè)這5家公司。

從漲幅來看，上漲多的4只券商股分別是浙商證券，中國銀河、華泰證券和華安證券，漲幅分別達(dá)到27.82%、25.12%、19.14%和14.6%。上述4只股票中除華泰證券外，其余3只股票共同的特點(diǎn)是都是2016年12月份之后上市的次新股。其中華安證券上市最早，為2016年12月6日上市，中國銀河和浙商證券分別于2017年1月23日和2017年6月26日上市。

值得注意的是，雖然次新券商股中第一創(chuàng)業(yè)的在此區(qū)間的漲幅不高，但在今年7月27日到8月3日的6個交易日中，該股已經(jīng)走過一波獨(dú)立行情，區(qū)間漲幅高達(dá)32.66%。此后第一創(chuàng)業(yè)在8月7日宣布，因第一大股東和第三大股東正在籌劃資產(chǎn)重組事宜而停牌。雖然最終此次資產(chǎn)重組事宜終止，但第一創(chuàng)業(yè)在8月28日復(fù)牌當(dāng)天仍然以漲停價(jià)收盤。如果以7月27日為起點(diǎn)，截至昨日收盤，第一創(chuàng)業(yè)的累計(jì)漲幅高達(dá)30.67%，而浙商證券、中國銀河和華安證券在此區(qū)間的累計(jì)漲幅則分別為45.22%、30.5%和16.77%。

除了這29只券商股外，近期國盛金控、寶碩股份、華鑫股份等曲線上市券商股的漲幅也遠(yuǎn)高于其他股票，8月25日以來的漲幅分別為48.28%、13.43%和18.83%。有分析指出，這三只股票均為近兩年來通過重大資產(chǎn)重組而實(shí)現(xiàn)券商曲線上市的公司，也可以看成是近期受益于次新板塊和券商板塊的雙重利好，所以漲幅較高。

浙商證券

大股東母公司成價(jià)值洼地

昨日，浙商證券再次上漲1.44%，在29只券商股中漲幅居首，同時(shí)也創(chuàng)出其上市以來股價(jià)的新高。值得注意的是，23.25元/股的收盤價(jià)使浙商證券的總市值達(dá)到了775億元，超過了方正證券、光大證券等大塊頭券商。

在股價(jià)上漲投資者大賺的同時(shí)，浙商證券的大股東也享受到了所持股權(quán)的增值。資料顯示，浙商證券大股東上三高速持有其63.74%的股權(quán)，以此計(jì)算，上三高速僅持有浙商證券股權(quán)部分的資產(chǎn)就高達(dá)493.99億元。

值得注意的是，上三高速的大股東是港股上市公司浙江滬杭甬，其持有上三高速73.625%的股權(quán)。以昨日收盤價(jià)計(jì)算，浙江滬杭甬間接持有浙商證券股權(quán)的價(jià)值高達(dá)363.71億元。

昨日，浙江滬杭甬收于9.79港元/股，其總市值約為425.19億港元。以昨日港元兌人民幣匯率計(jì)算，浙江滬杭甬的總市值約為人民幣355.71億元，比其間接持有的浙商證券股權(quán)價(jià)值還低8億元。

雖然僅間接持有的浙商證券股權(quán)的市值就已經(jīng)超越浙江滬杭甬的總市值，但浙江滬杭甬最大的利潤來源卻并非券商板塊，而是高速公路板塊。2016年，浙江滬杭甬通行費(fèi)收入約53億元，占比54.2%，證券業(yè)務(wù)收入約41億元，占比42.9%。

2016年年報(bào)顯示，浙江滬杭甬擁有248公里的滬杭甬高速公路、142公里的上三高速公路、70公里的甬金高速公路金華段、122公里的杭徽高速公路以及82公里的徽杭高速公路。利潤貢獻(xiàn)方面，2016年其通行費(fèi)業(yè)務(wù)占比65.1%，而證券業(yè)務(wù)占比僅為32.8%。