但是中毅達(dá)2016年年報(bào)顯示，廈門中毅達(dá)的凈利潤是387.28萬元，與上述數(shù)據(jù)不符。

此外，根據(jù)5月23日中毅達(dá)發(fā)布的《中毅達(dá)關(guān)于上海證券交易所對公司2016年年度報(bào)告的事后審核問詢函的回復(fù)公告》，廈門中毅達(dá)在2016年的收入為8138.13萬元，這與中毅達(dá)2016年年報(bào)中的兩個數(shù)據(jù)都不一致。

如果說上述廈門中毅達(dá)的數(shù)據(jù)矛盾可能是失誤造成的，那么《國際金融報(bào)》記者通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，中毅達(dá)利用廈門金磚項(xiàng)目進(jìn)行財(cái)務(wù)造假，這可不是失誤能夠解釋的。

廈門中毅達(dá)于2014年7月14日注入上市公司，評估值為10.04億元，凈資產(chǎn)為8.34億元。

在被注入上市公司前，廈門中毅達(dá)的2012年、2013年、2014年一季度的凈利潤分別為-249.90萬元、-345.35萬元、-210.25萬元，即便資產(chǎn)估值8億多，依然連續(xù)13個季度虧損。在被注入上市公司后，從2014年7月14日到2014年底的凈利潤為-66萬元，2015年、2016年的凈利潤分別為22.24萬元、387.28萬元。

從財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來看，廈門中毅達(dá)的經(jīng)營狀況似乎在2014年后在逐步好轉(zhuǎn)，對于2016年上市公司整體扭虧為盈有著不小貢獻(xiàn)。

值得注意的是，《中毅達(dá)關(guān)于上海證券交易所對公司2016年年度報(bào)告的事后審核問詢函的回復(fù)公告》顯示，廈門中毅達(dá)全年8138.13萬元的收入，僅2016年12月開工的四個“金磚項(xiàng)目”便貢獻(xiàn)了4259.53萬元的收入，占總體比重為52.34%。

這四個項(xiàng)目分別是廈門湖濱南路綠化提升工程、集美大道綠化景觀修復(fù)工程、孫坂北路以及國道324線修復(fù)工程和南山路、南山西路綠化提升工程，截至2016年底的完工率均超過了50%。

對比廈門中毅達(dá)以往類似的項(xiàng)目，沈海高速公路（廈門段）同安互通、服務(wù)區(qū)、高邊坡綠化提升工程中標(biāo)時(shí)間為2015年6月，計(jì)劃工期為180日。結(jié)合中毅達(dá)的公開資料，這個項(xiàng)目的開工時(shí)間為2016年4月，截至該年年底才完成81.5%，并未在預(yù)計(jì)的半年內(nèi)完工。

福州市三環(huán)路綠化景觀提升工程第21標(biāo)段中標(biāo)時(shí)間為2015年8月，計(jì)劃工期為60日。中毅達(dá)的公開資料顯示，這個項(xiàng)目的開工時(shí)間為2015年12月，截至2016年底才完成75.88%，并未在預(yù)計(jì)的兩個月內(nèi)完工。

集美區(qū)過境公路節(jié)點(diǎn)綠化提升工程中標(biāo)時(shí)間為2015年8月，計(jì)劃工期為60日。中毅達(dá)的公開資料顯示，這個項(xiàng)目的開工時(shí)間為2016年4月，截至該年年底才完成27.84%，并未在預(yù)計(jì)的兩個月內(nèi)完工。