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招商輪船重組遭問詢： 同一集團(tuán)財(cái)務(wù)顧問或影響?yīng)毩⑿?/h1>
2017-09-12 07:28:24    中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)  參與評(píng)論()人

此外，招商輪船草案中對(duì)于CVLCC擁有的在手訂單也出現(xiàn)了前后不一致的情況。招商輪船表示，CVLCC擁有43艘VLCC（30萬(wàn)噸級(jí)超大型油輪），載重1197萬(wàn)噸，平均船齡5歲，另有訂單10艘，數(shù)量居全球第一，是承運(yùn)中國(guó)進(jìn)口原油的骨干力量。然而350 頁(yè)顯示，CVLCC 在手訂單為 11 艘。

干散貨運(yùn)輸方面，100%股權(quán)收購(gòu)的長(zhǎng)航國(guó)際是經(jīng)貿(mào)船務(wù)旗下從事國(guó)內(nèi)外大宗干散貨、件雜貨及特種貨物運(yùn)輸?shù)膶I(yè)運(yùn)作平臺(tái)。根據(jù)最近兩年及一期經(jīng)審計(jì)的主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，長(zhǎng)航國(guó)際在2017年上半年結(jié)束了連續(xù)前兩年大幅虧損的局面。2017 年1月份-4月份、2016年、2015年凈利潤(rùn)分別為2,458.19萬(wàn)元、-19,498.11萬(wàn)元、-18,390.11萬(wàn)元。

然而，草案披露，近三年，船舶租賃費(fèi)用占主營(yíng)業(yè)務(wù)成本高達(dá) 35.67%-41.46%。標(biāo)的資產(chǎn)長(zhǎng)航國(guó)際控制的48條船舶中，有31條船舶是以融資租賃、經(jīng)營(yíng)租賃方式取得。

對(duì)此，上交所要求補(bǔ)充披露長(zhǎng)航國(guó)際以經(jīng)營(yíng)租賃、融資租賃方式租入船舶的租賃期間，租金定價(jià)方式與依據(jù)，并說(shuō)明在租賃船舶與租賃成本占比較高的情況下，公司與標(biāo)的資產(chǎn)為應(yīng)對(duì)運(yùn)價(jià)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)采取的措施。

值得注意的是，標(biāo)的資產(chǎn)長(zhǎng)航國(guó)際的固定資產(chǎn)中，汽車及船舶減值準(zhǔn)備驚人，為13.40億元， 約為賬面原值的34%。因此，上交所要求招商輪船補(bǔ)充說(shuō)明汽車及船舶計(jì)提較大減值準(zhǔn)備的原因。

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