此外，SNCF發(fā)布聲明稱，9月12日，RER B線和巴黎周邊短途列車R線的列車頻次將減少為原來(lái)的1/2，RER C線和RER D線的列車頻次減少為原來(lái)的2/3。巴黎周邊短途列車N線和U線受罷工的干擾較小，N線車次減少為原來(lái)的3/4，U線車次為正常情況的4/5。SNCF還表示，外省的一些TER(法國(guó)省際列車)運(yùn)營(yíng)會(huì)受到影響，城際列車根據(jù)目的地不同也會(huì)受到不同程度的影響，列車頻次將會(huì)降到正常運(yùn)營(yíng)的1/2到9/10不等。

CGT的交通運(yùn)輸部門總書記熱羅姆o維里德于13日的新聞發(fā)布會(huì)上稱，計(jì)劃于25日實(shí)施的罷工將會(huì)封鎖煉油廠的油庫(kù)，并"對(duì)法國(guó)的經(jīng)濟(jì)造成具體的影響"。FO的交通運(yùn)輸部門總書記帕特里斯o克羅斯也承諾將采取"強(qiáng)有力的行動(dòng)"。

隨著罷工游行的延續(xù)，法國(guó)經(jīng)濟(jì)是否會(huì)受到更大的沖擊，著實(shí)令人擔(dān)憂。

值得一提的是，巴黎作為奧林匹克之父顧拜旦的故鄉(xiāng)，曾于1900年及1924年舉辦過(guò)兩屆奧運(yùn)會(huì)。而本月13日，國(guó)際奧委會(huì)正式宣布將2014年第三十三屆夏季奧運(yùn)會(huì)和第十七屆殘奧會(huì)的主辦權(quán)交予巴黎，這意味著奧運(yùn)會(huì)的百年回歸。整個(gè)法國(guó)本應(yīng)該沉浸在巴黎百年奧運(yùn)圓夢(mèng)的喜悅之中，然而卻趕上了愈演愈烈的罷工游行，大家的心情是否會(huì)受到些許波動(dòng)，著實(shí)難說(shuō)。

　　2016年2月，為申辦2024年奧運(yùn)會(huì)，巴黎凱旋門亮起奧運(yùn)標(biāo)志

　　四、總結(jié)

與前幾任總統(tǒng)在競(jìng)選之前并沒(méi)有提出改革勞動(dòng)法不同，馬克龍?jiān)谶x戰(zhàn)中旗幟鮮明地提出法國(guó)必須進(jìn)行勞動(dòng)力市場(chǎng)改革才能適應(yīng)當(dāng)今全球化發(fā)展的市場(chǎng)需求。在這種情況下，他依然能被法國(guó)民眾選為總統(tǒng)，一定程度上說(shuō)明在法國(guó)的主流社會(huì)中，很多人是認(rèn)可和支持馬克龍的。而從目前情況來(lái)看，理性上的支持和在觸動(dòng)利益時(shí)的情緒反彈是否更能夠兼容？還有馬克龍又能否在堅(jiān)定不移推進(jìn)勞工改革的時(shí)候體現(xiàn)更多的智慧？這不僅是法國(guó)的難題，也是整個(gè)歐洲的考驗(yàn)。

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央廣《王冠紅人館》輿情課題組 宋佳伶