開(kāi)拓海外市場(chǎng)陷訴訟糾紛

按照當(dāng)時(shí)中泰橋梁披露的風(fēng)險(xiǎn)，兩大風(fēng)險(xiǎn)被提及：一是原材料價(jià)格波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)；二是宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。

就前者來(lái)說(shuō)，中泰橋梁認(rèn)為各種鋼材成本占工程施工成本的比重約為55%。鵬云資信評(píng)估有限公司2016年出示的債券跟蹤信用評(píng)級(jí)報(bào)告顯示，近年來(lái)伴隨著鋼鐵產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，已出現(xiàn)較為突出的產(chǎn)能過(guò)?，F(xiàn)象，鋼材價(jià)格則呈現(xiàn)持續(xù)震蕩下行的態(tài)勢(shì)，鋼材價(jià)格的下降對(duì)于緩解鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)成本壓力提供了較好的空間。

而就后者來(lái)說(shuō)，中泰橋梁幾乎上市后每年的財(cái)報(bào)都會(huì)提到宏觀經(jīng)濟(jì)放緩、政府財(cái)政緊縮等因素帶來(lái)的業(yè)績(jī)壓力，但自2015年，其開(kāi)始提到“一帶一路”對(duì)公司未來(lái)形成的利好。

中泰橋梁在這方面起步也不晚。上述信用評(píng)級(jí)報(bào)告顯示，2015年年報(bào)中，中泰橋梁提出承擔(dān)了印度德里瓦杰拉巴德大橋的建設(shè)。2012年，中泰橋梁在美國(guó)設(shè)立了“中泰橋梁北美公司”（以下簡(jiǎn)稱中泰北美），在歐洲合資成立了“中泰-恩納斯公司”（以下簡(jiǎn)稱恩納斯），在美國(guó)和丹麥都承擔(dān)了項(xiàng)目。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)現(xiàn)，中泰北美2014年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)290.84萬(wàn)元，此后年度未披露盈利情況；2012年年報(bào)顯示，恩納斯投資成本為2.98萬(wàn)元人民幣。在2016年年報(bào)中，恩納斯“減值準(zhǔn)備期末余額”為2.98萬(wàn)元。

此外，中泰橋梁還因相關(guān)海外業(yè)務(wù)卷入訴訟。2013~2014年，中泰橋梁與中海物流訂立了有關(guān)“印度橋”、“丹麥橋”的海運(yùn)服務(wù)合同。中海物流公司以中泰橋梁未能按約及時(shí)支付運(yùn)費(fèi)、滯期費(fèi)、投標(biāo)保證金等為由，向上海海事法院提起訴訟，索賠1329萬(wàn)元，并要求解除服務(wù)合同。2014年，法院判定中泰橋梁敗訴。