每經(jīng)記者 涂穎浩 每經(jīng)編輯 畢陸名

雖然高風(fēng)險(xiǎn)特征顯著，且行業(yè)內(nèi)已有風(fēng)險(xiǎn)顯現(xiàn)，但是節(jié)前保監(jiān)會(huì)的一紙監(jiān)管函，暴露了部分財(cái)險(xiǎn)公司仍青睞于開拓信用保證保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。近日，保監(jiān)會(huì)向東海航運(yùn)保險(xiǎn)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱東海航運(yùn)）下發(fā)監(jiān)管函，稱其超范圍經(jīng)營(yíng)信用保證保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。

作為國(guó)內(nèi)首家專業(yè)航運(yùn)保險(xiǎn)法人機(jī)構(gòu)，東海航運(yùn)自2015年底成立以來(lái)的業(yè)務(wù)發(fā)展并不理想。2016年年報(bào)顯示，受限自身經(jīng)營(yíng)險(xiǎn)種限制，公司僅經(jīng)營(yíng)船舶保險(xiǎn)、航運(yùn)責(zé)任保險(xiǎn)、航運(yùn)貨運(yùn)保險(xiǎn)，且均為承保虧損。對(duì)此，首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)教授庹國(guó)柱告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者：“從監(jiān)管層面看，出于控制信用保證保險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)；從公司層面看，近年來(lái)航運(yùn)保險(xiǎn)的景氣度較低，公司拓展創(chuàng)新業(yè)務(wù)可以理解，但超出了保監(jiān)會(huì)許可的業(yè)務(wù)范圍?！?/p>

多位財(cái)險(xiǎn)公司人士在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)也表示，這種現(xiàn)象在行業(yè)并不多見：“由于信用保證保險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較大，目前行業(yè)內(nèi)積極做這塊業(yè)務(wù)的公司不多了。”

監(jiān)管圍堵違規(guī)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)

2016年“踩雷”保證保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的浙商財(cái)險(xiǎn)，最終多達(dá)十億元的風(fēng)險(xiǎn)敞口震驚業(yè)界。此后，監(jiān)管對(duì)于涉及信用保證保險(xiǎn)的業(yè)務(wù)并未放松。監(jiān)管函顯示，東海航運(yùn)以航運(yùn)責(zé)任險(xiǎn)類注冊(cè)并開展業(yè)務(wù)的航運(yùn)運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)條款屬于信用保證保險(xiǎn)產(chǎn)品，超出保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)的業(yè)務(wù)范圍。

根據(jù)保監(jiān)會(huì)要求，東海航運(yùn)應(yīng)立即停止開展航運(yùn)運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)新業(yè)務(wù)，撤銷航運(yùn)運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)產(chǎn)品注冊(cè)，并妥善做好存續(xù)業(yè)務(wù)的后續(xù)工作；舉一反三，對(duì)現(xiàn)有保險(xiǎn)產(chǎn)品和業(yè)務(wù)進(jìn)行全面自查和認(rèn)真整改，全面排查違規(guī)問題和風(fēng)險(xiǎn)隱患，嚴(yán)格按照法律法規(guī)和保監(jiān)會(huì)監(jiān)管規(guī)定開展業(yè)務(wù)，杜絕類似問題再次發(fā)生；應(yīng)高度重視問題的后續(xù)處理，一方面要切實(shí)加強(qiáng)責(zé)任追究，對(duì)相關(guān)責(zé)任人開展問責(zé)，另一方面要深刻剖析問題產(chǎn)生的原因，完善內(nèi)部管理制度，健全完善合規(guī)經(jīng)營(yíng)的長(zhǎng)效機(jī)制。并責(zé)令其2017年10月底前將整改落實(shí)情況書面上報(bào)。

對(duì)于東海航運(yùn)已開展航運(yùn)運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的情況，及是否有其他保險(xiǎn)產(chǎn)品和業(yè)務(wù)存在類似問題，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者致電公司提出采訪需求，但對(duì)方表示公司暫不便接受采訪。

從其經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)來(lái)看，保監(jiān)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，東海航運(yùn)2017年1~8月實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入1.1億元，較去年同期增長(zhǎng)了約120%。公司二季度的償付能力報(bào)告顯示，東海航運(yùn)今年上半年凈虧損1488萬(wàn)元，公司成立首個(gè)完整會(huì)計(jì)年度2016年為凈利潤(rùn)虧損381萬(wàn)元。