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近期港股市場汽車板塊行情持續(xù)火熱，多只新能源汽車股聯(lián)手飚漲，引發(fā)市場關注。分析認為，近期管理層五部門聯(lián)合發(fā)文出臺行業(yè)新政策， “雙積分”啟動在即、新能源汽車或迎來最大利好，國內市場需求也有望進一步增大，在此背景下，A股市場新能源汽車板塊或將跟上H股步伐大幅上揚，其中，整車制造與充電樁、鋰電池等細分領域標的股值得關注。

整車制造

龍頭優(yōu)勢凸顯

■ 本報記者 舒婭疆

當前國內新能源汽車正處于政策利好的風口之上，而整車制造被認為是板塊內有望直接獲益的細分領域。

9月28日,工業(yè)和信息化部、財政部、商務部、海關總署、質檢總局聯(lián)合公布了《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》；辦法中明確了積分核算方法,并設立了新能源汽車積分比例要求的門檻。從2019年度開始設定新能源汽車積分比例要求,管理辦法自2018年4月1日起施行。

對此，東吳證券分析師高登指出，雙積分政策正式落地,預計2020年新能源汽車產量將達到200萬輛?！凹僭O2020年乘用車產量3000萬輛,純電動占比75%,滿足1.2倍積分的電動車占比30%,平均單車新能源積分約為3.7,新能源乘用車產量需滿足150萬輛才能達到要求,加上商用車部分,新能源汽車總產量預計達到200萬輛?！?/p>

中國銀河國際研究所認為，在工信部的積分制下,汽車生產商將承擔更多推廣新能源汽車的責任。因此,具有先發(fā)優(yōu)勢的領先企業(yè)將成為主要受益者。浙商證券分析師鄭丹丹則指出，《管理辦法》的正式落地將利好新能源車產業(yè)的長期發(fā)展,并將推動新能源車消費升級。新能源積分和平均燃料消耗量積分的實施,將加速我國新能源車對傳統(tǒng)燃油車的替代。

從投資機會的角度來看，高登表示，雙積分政策出臺,彰顯國家發(fā)展新能源汽車的決心,未來將以更市場化的方式鼓勵技術進步的優(yōu)勢企業(yè)勝出,維持行業(yè)“增持”評級。推薦新能源客車龍頭宇通客車,電動物流車龍頭東風汽車,建議關注布局較早的自主品牌乘用車比亞迪、江淮汽車、眾泰汽車等。

渤海證券分析師張冬明則認為,國家支持新能源汽車行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的意愿沒有改變,隨著國家推廣目錄和各地方補貼政策的陸續(xù)發(fā)布,市場需求有望加速提升,下半年新能源汽車發(fā)展將持續(xù)向好,產銷有望逐步走高,建議重點關注新能源乘用車及運營、物流專用車以及新能源客車等方面的投資機會,推薦比亞迪、江淮汽車、東風汽車、宇通客車、金龍汽車。