中通和韻達(dá)宣布價(jià)格調(diào)整之后，快遞價(jià)格還未見(jiàn)漲，但資本市場(chǎng)已經(jīng)接收到了這個(gè)積極的信號(hào)，昨天，六大上市快遞企業(yè)全線飄紅，其中韻達(dá)的股票漲幅達(dá)到了5%。

快遞企業(yè)尋減壓出路

面對(duì)不斷增長(zhǎng)的運(yùn)營(yíng)壓力，快遞企業(yè)也在尋找減壓出路。

在物料使用上，去年以來(lái)，不少快遞企業(yè)推出可循環(huán)使用的快遞包裝。例如，今年以來(lái)，蘇寧在北京投放了約1萬(wàn)個(gè)塑料快遞箱，快遞員在投遞貨物時(shí)，經(jīng)收件人開(kāi)箱驗(yàn)貨后，會(huì)將這些塑料快遞箱帶走，進(jìn)行循環(huán)使用。雖然塑料快遞箱的造價(jià)更高，但一個(gè)塑料箱循環(huán)使用17次就能收回成本。天貓超市則在推廣“一撕得”紙箱，消費(fèi)者收到快遞后，可以將紙箱交給快遞員，由于沒(méi)有粘貼膠帶，紙箱可以較為容易地進(jìn)行再次利用。此外，京東也正在試運(yùn)行循環(huán)包裝袋。

記者走訪快遞網(wǎng)點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，目前快遞紙箱已經(jīng)普遍開(kāi)始有償使用。在順豐網(wǎng)點(diǎn)，快遞紙箱按照不同大小收費(fèi)1元到15元不等。在菜鳥驛站，小件的紙箱多為重復(fù)利用的紙箱，用戶無(wú)需另付費(fèi)，但較大體積的紙箱會(huì)收取一定的費(fèi)用。中國(guó)郵政網(wǎng)點(diǎn)工作人員介紹，今年7月起，郵政快遞包裹在收取紙箱費(fèi)用之外，還增加了體積費(fèi)用，根據(jù)寄件的體積額外收取不同等級(jí)的費(fèi)用，因此快遞包裹的價(jià)格已經(jīng)實(shí)現(xiàn)上漲。

方璽表示，“雙11”期間，錯(cuò)峰發(fā)貨也成為緩解快遞企業(yè)壓力的一種手段。目前，一些電商平臺(tái)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)通過(guò)監(jiān)控快遞企業(yè)對(duì)訂單的消化能力，控制放單的速度，降低大面積“爆倉(cāng)”的風(fēng)險(xiǎn)。