周三股市雖然整體萎弱，快遞物流板塊股票卻全面飄紅，板塊平均漲幅3.29%，成為漲幅最大的板塊。次新股里的原尚股份漲停，嘉誠國際漲9.05%、天順股份漲6.87%，暢聯(lián)股份漲6.57%。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，快遞業(yè)陸續(xù)發(fā)出的提價(jià)消息，是這個(gè)板塊逆市上漲的主要原因。

中通韻達(dá)提價(jià)刺激股價(jià)大漲

繼中通快遞10日宣布調(diào)整快件價(jià)格之后，11日，另一快遞巨頭韻達(dá)速遞宣布調(diào)整快遞價(jià)格，這也是進(jìn)入2017年快遞旺季之后，第二家快遞企業(yè)宣布調(diào)整快遞價(jià)格。中通宣布，今年以來，快遞業(yè)受運(yùn)輸成本增加、人工成本提升、原材料價(jià)格上漲等多種因素影響，同時(shí)為了進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量，保障客戶利益，中通快遞集團(tuán)經(jīng)綜合考慮，決定從即日起調(diào)整快遞價(jià)格。

11日，韻達(dá)快遞在《告客戶書》中表示，隨著快遞市場發(fā)展的進(jìn)一步成熟，為了持續(xù)提高服務(wù)質(zhì)量、更好地提供更優(yōu)質(zhì)、更便捷、更高效的快遞服務(wù)，同時(shí)受人力、物料以及運(yùn)營成本攀升等影響，從即日起，對快件價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，而具體需咨詢韻達(dá)全國當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)點(diǎn)。

受此消息觸動(dòng)，發(fā)布了提價(jià)消息的韻達(dá)股份早盤一度漲停并創(chuàng)股價(jià)歷史新高，收盤時(shí)漲幅收窄至5%。其他物流企業(yè)如東方嘉盛、華貿(mào)物流、申通快遞、飛力達(dá)、圓通速遞漲幅在4.50%至1.89%。順豐控股漲0.93%。

中通快遞2016年10月已經(jīng)在美國上市，交易代碼為“ZTO”。百世物流于今年9月20日在紐約證券交易所正式掛牌上市，交易代碼為“BSTI”。10月10日，中通快遞在美國股市漲5.60%，百世物流漲2.40%。

一個(gè)高速發(fā)展的行業(yè)

記者聯(lián)系深圳中通和韻達(dá)的服務(wù)人員，并對市場做了一個(gè)簡單調(diào)查，發(fā)現(xiàn)目前這個(gè)市場，同等里程的首公斤快遞收費(fèi)，順豐和郵政EMS最高，中通和韻達(dá)屬于中等，百世匯通屬于較低水平。

過去一年，物流行業(yè)股票表現(xiàn)低調(diào)，似乎被主力資金冷落。以上提到的個(gè)股，這次提價(jià)前多數(shù)個(gè)股并無提前上漲。周三的上漲比較“突然”。

相比很多行業(yè)，快遞行業(yè)在中國是一個(gè)高速發(fā)展的行業(yè)。今年9月份在行業(yè)雙十一動(dòng)員會(huì)上，國家郵政總局預(yù)測，今年雙十一期間全行業(yè)的快遞處理總量將超10億件，干線車輛、航空包機(jī)等資源將出現(xiàn)超過30%的增長。雙十一下各大快遞公司網(wǎng)絡(luò)能力均有限，甚至包括順豐在內(nèi)都存在控制貨量的行動(dòng)。

中信證券發(fā)布研報(bào)也認(rèn)為目前快遞行業(yè)年增速仍維持在30%左右。未來6個(gè)月快遞行業(yè)的競爭有所放緩。一方面，6家核心快遞公司均已上市，短期靠價(jià)格追求市場份額的行為告一段落；另一方面，三四線快遞公司今年基本退出市場，新進(jìn)入者已不構(gòu)成威脅。

按業(yè)務(wù)收入排名，目前中國十大快遞公司有：順豐速運(yùn)、郵政EMS、圓通快遞、申通快遞、韻達(dá)快遞、百世匯通、中通快遞、宅急送、天天快遞、速爾快遞。

順豐總凈利潤仍保持領(lǐng)先

申萬宏源證券研究員陸達(dá)對快遞行業(yè)有深入的研究。據(jù)他介紹，順豐維持高收入盈利能力。從盈利角度看，順豐快遞依托高端路線，品牌溢價(jià)維持其單件盈利能力領(lǐng)先，上半年順豐平均單件毛利4.96元，為加盟系快遞單件盈利能力的10倍左右。

加盟系快遞中，韻達(dá)及中通基于管理帶來的高效運(yùn)營，單件毛利相對領(lǐng)先，分別為0.68元和0.70元，而百世快遞不斷加強(qiáng)運(yùn)營管理，上半年單件毛利實(shí)現(xiàn)扭虧為0.02元。最終順豐總凈利潤仍然保持領(lǐng)先地位，2017年上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤18.84億元；中通次之，實(shí)現(xiàn)凈利潤12.20億元；而新邁入資本市場的百世物流，其快遞、供應(yīng)鏈等業(yè)務(wù)雖已扭虧，但受快運(yùn)業(yè)務(wù)擴(kuò)張影響，凈利潤仍未轉(zhuǎn)正，上半年虧損6.24億元。

中通單量領(lǐng)先，圓通次之。2017年上半年在市場份額方面，各快遞格局發(fā)生少許變化，上半年中通延續(xù)2016年領(lǐng)先勢態(tài)，完成快遞26.7億件領(lǐng)先其他巨頭，圓通以22.6億件次之，同時(shí)韻達(dá)快遞完成19.7億件首次超越申通躋身前三之列。順豐仍以商務(wù)件等為主，單量略低于加盟系快遞，為13.7億件。

8月份該全國快遞行業(yè)總收入404億元，同比增長27.2%，完成快遞單量32.64億件，同比增長29.4%；單價(jià)方面結(jié)束下行趨勢，平均為12.38元/件，環(huán)比增加0.16元/件，上漲1.28%。快遞市場整體增速基本趨穩(wěn)，維持在30%左右，后期有望進(jìn)入服務(wù)品質(zhì)帶動(dòng)的價(jià)格收獲期。陸達(dá)建議重點(diǎn)關(guān)注韻達(dá)股份。該公司上半年單量增速44%，行業(yè)領(lǐng)先，同時(shí)客戶滿意度僅次于順豐，服務(wù)品質(zhì)領(lǐng)跑通達(dá)系，2017年P(guān)E僅28倍，具有較高性價(jià)比。

中國十大快遞公司

（按目前業(yè)務(wù)收入排名）

排名　　快遞公司

1　　順豐速運(yùn)

2　　郵政EMS

3　　圓通快遞

4　　申通快遞

5　　韻達(dá)快遞

6　　百世匯通

7　　中通快遞

8　　宅急送

9　　天天快遞

10　 速爾快遞