人民網(wǎng)北京10月16日電 （牛廣文）交通擁堵是全球特大城市都曾經(jīng)歷或正在面臨的難題。單單在中國(guó)，8億城市人口每天就需要出行14億次。隨著城市規(guī)模變得更大，人口更加密集，人們對(duì)生活質(zhì)量的要求越來(lái)越高，如何才能更高效地利用交通資源？近日，滴滴出行總裁柳青在紐約接受了美國(guó)公共電視節(jié)目《查理·羅斯訪談（Charlie Rose Show）》的專訪，暢談?wù)诒豢萍几淖兊闹袊?guó)。她說(shuō)，“我深深相信中國(guó)的創(chuàng)新力量，科技已經(jīng)極大地改變了中國(guó)?！?/p>

(柳青與美國(guó)名嘴查理·羅斯對(duì)談，在她看來(lái)，科技創(chuàng)新已經(jīng)極大地改變中國(guó)。)

人工智能已展現(xiàn)出令人驚艷的一面

《查理·羅斯訪談》聚焦嚴(yán)肅主題，至今已有26年，節(jié)目以支持全球化、支持多邊主義的立場(chǎng)受到廣泛尊重，是美國(guó)乃至全球決策層選擇發(fā)聲的第一平臺(tái)。《查理·羅斯訪談》在核心政經(jīng)圈深受歡迎，采訪過(guò)的全球首腦、高管、名流超過(guò)7000人。包括美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普、美國(guó)前總統(tǒng)比爾·克林頓、美國(guó)前總統(tǒng)巴拉克·奧巴馬、俄羅斯總統(tǒng)弗拉基米爾·普京等政要及蘋果公司兩任CEO 史蒂夫·喬布斯和蒂姆·庫(kù)克、亞馬遜CEO杰夫·貝佐斯、谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人拉里·佩奇、特斯拉CEO埃隆·馬斯克等科技行業(yè)巨頭均在《查理·羅斯訪談》上曝光過(guò)許多此前不為人知的幕后內(nèi)容。

“人工智能和大數(shù)據(jù)利用是解決城市問(wèn)題和挑戰(zhàn)的重要工具?！绷嘣诨卮鸩槔怼ち_斯提問(wèn)時(shí)說(shuō)。在她看來(lái)，未來(lái)的城市應(yīng)當(dāng)以人為中心，而不是圍繞停車場(chǎng)和汽車來(lái)建設(shè)。因此，滴滴還有很多工作要做，也需要強(qiáng)大的技術(shù)支持來(lái)實(shí)現(xiàn)這樣的目標(biāo)。

“人工智能聽(tīng)起來(lái)是個(gè)大概念，但在現(xiàn)實(shí)生活中，它已經(jīng)在幫助人們更好地出行”，柳青說(shuō)，當(dāng)下滴滴正在運(yùn)用大數(shù)據(jù)和深度學(xué)習(xí)技術(shù)訓(xùn)練供需預(yù)測(cè)系統(tǒng)，能夠預(yù)測(cè)未來(lái)20分鐘內(nèi)城市每個(gè)角落的供需情況并提前調(diào)度，及時(shí)為每位乘客匹配最合適的車輛。據(jù)她介紹，當(dāng)下滴滴每天完成2500萬(wàn)單，在高峰時(shí)間段，每秒完成600個(gè)訂單，每個(gè)訂單背后是數(shù)百萬(wàn)次的計(jì)算，“技術(shù)確實(shí)在幫助更多的人、更快地打到車，這也是人工智能令人驚艷的一面?！?/p>

滴滴希望更好地為司機(jī)和用戶提供服務(wù)，讓所有人享受便捷的出行，拼車、代駕、順風(fēng)車、小巴（超級(jí)拼車）、共享單車等等都是獨(dú)特的創(chuàng)新和創(chuàng)造。事實(shí)上，除了不斷提升自身的效率和服務(wù)，滴滴還與中國(guó)20余座城市展開(kāi)合作，攜手解決擁堵---基于滴滴的人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)，重新設(shè)計(jì)了信號(hào)燈系統(tǒng)、車道系統(tǒng)等。最終結(jié)果也讓人倍受鼓舞，以濟(jì)南為例，在短短3個(gè)月的時(shí)間，滴滴就幫助讓擁堵時(shí)間減少了20%。