隨著重要時(shí)間窗口的來臨，A股市場(chǎng)的表現(xiàn)也變得越來越平淡。昨天，上證指數(shù)小跌6.43點(diǎn)，以3372.04點(diǎn)報(bào)收，滬市僅成交1629.1億元，創(chuàng)下今年7月4日以來的地量。

由于成交低迷，市場(chǎng)熱點(diǎn)也變得十分凌亂，權(quán)重指標(biāo)股缺乏資金推動(dòng)，也難有行情。面對(duì)如此清淡的行情，我們究竟應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)？

回顧昨天的盤面，前期多數(shù)熱點(diǎn)板塊都悉數(shù)降溫，包括消費(fèi)類白馬股，也放慢了創(chuàng)新高的步伐。比如，貴州茅臺(tái)在前天創(chuàng)下566.66元的歷史新高之后，昨天全天處于調(diào)整之中，最終收盤下跌了0.71%。相對(duì)而言，其他二三線白酒股多數(shù)止跌企穩(wěn)。對(duì)于白酒股，這一波行情不會(huì)很快完結(jié)，一旦出現(xiàn)連續(xù)幾個(gè)交易日的調(diào)整，都可能成為資金“上車”的機(jī)會(huì)。

要說昨天算得上是熱點(diǎn)的板塊，可能倉儲(chǔ)物流板塊算是一個(gè)。去年以來，倉儲(chǔ)物流板塊發(fā)生了不小的變化，也成為主力資金關(guān)注的一個(gè)重要板塊。主要原因，還是多家快遞物流公司的上市，使得這個(gè)板塊的生態(tài)環(huán)境發(fā)生巨變。比如，順豐控股、韻達(dá)股份、申通快遞、圓通速遞，這幾家知名物流公司都在A股借殼上市。昨天，韻達(dá)股份大漲9.2%，申通、順豐漲幅都超過4%，倉儲(chǔ)物流板塊確實(shí)是昨日市場(chǎng)少有的亮點(diǎn)。

當(dāng)然，物流行業(yè)為什么現(xiàn)在火爆，大家心里也清楚，很大程度上要?dú)w功于網(wǎng)絡(luò)電商的大發(fā)展。而不久之后，將迎來“雙十一”這個(gè)網(wǎng)購?fù)?，活躍資金開始提前布局，也是合情合理的。

除了物流板塊外，還有就是前天大跌的次新股，昨天再次走強(qiáng)，深圳次新股指數(shù)前天大跌了3.73%，昨天反彈1.01%。在主力資金沒有大動(dòng)作的情況下，確實(shí)也就只能炒一下次新股了。但一定要注意，炒次新股一定是短線投機(jī)，如果把投機(jī)搞成了中長(zhǎng)線，那就不太好玩了。

接下來說一下市場(chǎng)縮量這個(gè)問題，昨天滬市僅成交1629.1億元，深市成交2267.2億元，比周一大幅萎縮。尤其是深市，成交額比前天萎縮了近千億元。資金都到哪兒去了？大家心里都很清楚，在重要時(shí)間窗口來臨之際，主力資金往往會(huì)選擇謹(jǐn)慎觀望，誰也不愿意有什么大動(dòng)作。因?yàn)槭袌?chǎng)未來究竟會(huì)如何選擇方向，可能要到一周以后才知道。當(dāng)然，對(duì)于現(xiàn)階段的縮量，大家也不用太擔(dān)心。突然縮量，并不一定就意味著趨勢(shì)改變，因?yàn)檫@種縮量并非市場(chǎng)自身原因?qū)е隆?/p>