中泰證券也表示，目前市場普遍關注“134號文”正式實施對于明年初保費增速的影響。從市場上保險公司新產品試銷情況來看，幾家龍頭壽險公司試銷總體情況較好，主要原因為各家公司研究準備充分，以及投保人對于新舊產品前后差異的敏感度低于市場的預判。

中泰證券認為，總體上需調低明年初保費增速期望，反而利于保險公司提速轉型保障，并且對于新業(yè)務價值增長影響不大。

僅4家獲批籌建

日前，申通快遞發(fā)布公告稱，擬聯(lián)合江西金控、上海圓通、中通快遞、韻達控股、山東京金控股、廣州寶供一起發(fā)起設立中邦物流保險股份有限公司（暫定名，具體以工商登記為準，下稱“中邦保險”），注冊資本10億元。

實際上，2014年8月保險“新國十條”發(fā)布之后，包括上市公司在內的資本掀起了一波“圍獵”保險牌照的高潮。擬發(fā)起保險公司的上市公司，兩年來成倍增長。據經濟導報記者不完全統(tǒng)計，2016年共有70家上市公司參與成立保險公司。同時，還有多家上市公司的控股股東或是全資子公司也參與其中。

但目前來看，獲得保險牌照的難度比上市還難———今年僅有4家獲得保監(jiān)會批復籌建，這4家均集中在一季度，二、三季度無新的保險公司獲批。獲準籌建的公司分別為國寶人壽、國富人壽、海保人壽、融盛財險。

今年以來，保監(jiān)會以加大信息披露的方式來對申籌公司進行監(jiān)管。3月9日，保監(jiān)會發(fā)文要求，所有申請籌建的保險公司均需在保監(jiān)會指定網站上公開預披露籌建方案、投資人資金來源聲明、關聯(lián)關系聲明等重要信息，并對披露材料的真實性、準確性負責。