●“雙11”亟待提“質(zhì)”變“綠”

記者注意到，除了智能和科技，“質(zhì)量雙11”和“綠色雙11”也在今年備受關(guān)注。

11月1日，國家郵政局在召開的“2017年快遞業(yè)務(wù)旺季服務(wù)保障工作動員部署電話會議”上，首次提出“質(zhì)量雙11”的目標(biāo)。

上述“通達(dá)系”高管在接受記者采訪時也表示，國家郵政局的號召與近幾年快遞業(yè)需求的轉(zhuǎn)變亦十分契合，客戶需求由早期的求“快”變成求“安全”和“平穩(wěn)”，對于快遞企業(yè)來說，首先需要物流暢通，不出現(xiàn)爆倉。配送環(huán)節(jié)則是關(guān)鍵，要達(dá)到及時配送。

與此同時，在多年“雙11”電商大促的帶動下，中國快遞業(yè)務(wù)量已經(jīng)穩(wěn)居世界第一，但同時也成為快遞垃圾第一生產(chǎn)大國，行業(yè)綠色化迫在眉睫。

11月2日，國家郵政局、國家發(fā)改委等十部委聯(lián)合發(fā)文協(xié)同推進(jìn)快遞綠色包裝工作，明確了“十三五”期間快遞業(yè)綠色包裝工作要實(shí)現(xiàn)的三大目標(biāo)，即：綠色化、減量化、可循環(huán)取得明顯效果，并將每年11月第一周作為“綠色快遞宣傳周”。

記者在采訪中了解到，2017年“雙11”是國內(nèi)綠色物流的首次集中行動，這代表了未來的一種必然趨勢。不僅韻達(dá)等快遞企業(yè)已經(jīng)開始行動，采購大量可降解膠袋等；各零售平臺也紛紛從源頭響應(yīng)，包括菜鳥在北上廣等十個城市全面開展快遞紙箱回收行動等；還有京東“清流計劃”的全面升級、引進(jìn)千輛新能源車；蘇寧共享快遞盒的推出等。

中國物流學(xué)會常務(wù)理事、特約研究員劉建新接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時認(rèn)為，“十三五”對快遞行業(yè)來說是一個提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵階段，提高“質(zhì)量”服務(wù)會有一個非常明顯的政府引導(dǎo)。對大中型快遞企業(yè)來說，在已經(jīng)上市融資的情況下，有比較充足的資金可以在軟硬件方面增加投入，提高智能化；但這仍然需要全面提高快遞員工的服務(wù)意識、在包括各個管理團(tuán)隊的綜合素質(zhì)、加快物流體制機(jī)制創(chuàng)新及發(fā)展綠色物流等三個方面下功夫。

劉建新強(qiáng)調(diào)，盡管在倉儲、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)智能化已大幅提高，但快遞末端仍然是人和人接觸最多的環(huán)節(jié)，提高快遞員服務(wù)意識直接關(guān)乎每一家快遞企業(yè)的名片和形象，將是企業(yè)未來競爭的重要指標(biāo)之一。

此外，對于物流行業(yè)的“雙11”來說，保證并提高末端配送員在“雙11”期間的服務(wù)質(zhì)量是達(dá)成“質(zhì)量雙11”的關(guān)鍵一環(huán)。來自一線的舒亮則補(bǔ)充道，能否貫徹執(zhí)行實(shí)名制也將是檢驗(yàn)“質(zhì)量雙11”的一塊試金石。