談及各地激烈的通航競(jìng)爭(zhēng)，徐強(qiáng)認(rèn)為，湖北通航企業(yè)在運(yùn)營(yíng)方面比較領(lǐng)先，在研發(fā)制造方面則相對(duì)欠缺，所以最重要是要有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，把人才引進(jìn)工作做好，發(fā)展自己的特色產(chǎn)業(yè)。

“在全國(guó)范圍內(nèi)，通用航空受到的制約因素很多，通航產(chǎn)業(yè)無法呈現(xiàn)井噴式發(fā)展，所以明確自己的定位，是各個(gè)城市需要探討的問題。”中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)通用航空分會(huì)副秘書長(zhǎng)劉永晉認(rèn)為，武漢通航產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)相對(duì)弱一些，但在航空意識(shí)培育、市場(chǎng)引導(dǎo)方面做了很多事情，加上材料、電子等航空相關(guān)產(chǎn)業(yè)的研發(fā)制造水平有一定基礎(chǔ)，發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)還是有潛力的。

而在未來特色發(fā)展方向上，劉永晉則建議，國(guó)內(nèi)水上飛機(jī)相關(guān)產(chǎn)業(yè)還有空白，湖北及武漢市水域資源和旅游資源豐富，又有我國(guó)第一個(gè)民用水陸兩棲機(jī)場(chǎng)漳河機(jī)場(chǎng)，應(yīng)該先行先試，將水上飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展起來，再往南方其他水域城市進(jìn)行布點(diǎn)。

實(shí)際上，武漢已有企業(yè)在水上飛機(jī)領(lǐng)域布局。世飛大會(huì)期間，中國(guó)宏泰產(chǎn)業(yè)市鎮(zhèn)發(fā)展有限公司與武漢開發(fā)區(qū)簽約，擬投資93億元建設(shè)華中地區(qū)水上飛機(jī)總部運(yùn)營(yíng)基地項(xiàng)目。

不過值得一提的是，目前國(guó)內(nèi)還沒有一款成型的水上飛機(jī)產(chǎn)品，成品均從國(guó)外引進(jìn)，水陸兩棲飛行員、航空資源都相對(duì)缺乏，如何填補(bǔ)空白空間，尚待觀察。