西部戰(zhàn)區(qū)氣象水文隊副隊長蔣印祺：我們現(xiàn)在這個路特別滑，而且路旁邊就是懸崖，這個邊防巡邏路沒有圍欄，旁邊又沒有保護(hù)措施，還是比較危險的。 

即便是120%的謹(jǐn)慎小心，也難擋路面的光滑，車隊又一次被迫停在了路上。厚達(dá)40厘米的冰面，鍬和鎬都砸不動。大家想到了自帶的油鎬，油鎬果然不負(fù)眾望成為開路先鋒。但是，畢竟自重40多斤，一個人很難長時間操作，只能輪流換著來。

小一號的鎬頭讓破冰效率提高了不少，連續(xù)鑿了大約1個小時，冰面的滑和冰層的厚終于不再是問題。

西部戰(zhàn)區(qū)氣象水文隊政委朱毓姝：

等一下讓我緩一下。自然環(huán)境太惡劣了，你看我們現(xiàn)在要把我們所有的裝備運進(jìn)來，要經(jīng)歷這么多的困難。

車隊繼續(xù)往更高的明鐵蓋達(dá)坂行進(jìn)，“達(dá)坂”在維吾爾語里叫埡口，指的是山脊上呈馬鞍狀的狹窄的山口。

西部戰(zhàn)區(qū)氣象水文隊副隊長蔣印祺：

這次去的這幾個達(dá)坂還和其他幾個連隊不一樣，為什么？第一個因為這次這個路況比較差，第二個確實海拔比較高，幾個達(dá)坂都是4300米以上，有一個達(dá)坂還是4900米。所以我們也是硬著頭皮上來，因為我們的這個雪深測量儀必須要到有雪的時候才有作用。 

中午1點，終于到達(dá)明鐵蓋邊防連的前哨，因為大雪封山，哨所的官兵在11月底就撤走了，不過值得慶幸的是，目的地明鐵蓋達(dá)坂任務(wù)點就快到了。

政委：