▲北汽集團青年志愿者服務(wù)車隊成員合影 攝/法制晚報記者 林暉
車隊中唯一的女司機孫蕓芝正在清潔車輛 攝/法制晚報記者 林暉
除了接送領(lǐng)導(dǎo)人的專用國產(chǎn)名車，APEC會議期間，接送與會者的專車中還有一批新勢力——國產(chǎn)新能源車紳寶EV。駕駛這批專車的也并非專業(yè)司機，而是從北汽集團下屬企業(yè)中選出的精英員工志愿者。
究竟紳寶EV新能源車有什么過人之處？車隊中的司機志愿者是如何選拔出來的？上周末，《法制晚報》記者走進駐扎在首都機場的APEC青年志愿者服務(wù)車隊，將秘密一一為您揭開。
1專車停在哪？
首都機場充電停車場
硬性要求：充電停車場
整體要求：車身不染塵
11月1日下午，法晚記者來到位于首都機場T3航站樓東南側(cè)的充電停車場，APEC會議期間，這里將停放接送與會者專車
由于有部分車輛開出去適應(yīng)路線，場內(nèi)只剩下10輛APEC專車。這些黑色的“大家伙”在停車場里排成整齊的一隊，車身兩側(cè)都印有“2014年亞太經(jīng)合組織領(lǐng)導(dǎo)人會議周專用車”以及APEC的標志，車尾部則一一對應(yīng)充電樁。
除了輪胎上略有灰塵外，黑色的車身上一塵不染，即使是內(nèi)飾中黑色的腳墊，也保持著最干凈的狀態(tài)。
“黑色的腳墊最不禁臟，我們要求司機送走一批客人立刻做清潔?！爆F(xiàn)場負責人潘先生告訴記者，為了能隨時清潔，在每輛車上都配置了一個清潔箱，里面有撣子、麂皮、小抹布等。
據(jù)潘先生介紹，這支車隊將負責APEC會議期間迎送與會者的工作，車隊成員全部是青年志愿者。
硬性要求：新能源技術(shù) 續(xù)航能力強
整體要求：每天測兩回 電腦全程控
此次APEC會議期間，負責接送參會人員的車輛，是最新國產(chǎn)電動新能源車紳寶EV，它們代表了北京市對此次會議的環(huán)保理念。
據(jù)紳寶EV維護團隊負責人、工程師劉和朋介紹，車隊10月31日就來到了位于機場的駐地，共包括18輛專車和8輛備用車。
“車隊每天的工作流程是固定的，早上先檢查車輛情況，比如機油情況、電路情況等；晚上車輛回來以后再做基礎(chǔ)檢查，然后充電，保證第二天使用時是滿電的?！眲⒑团蟾嬖V記者，對車輛的檢測、維護等工作都通過電腦來完成，“所有車輛兩三個小時就能全部調(diào)試、檢查完畢?！?/p>
據(jù)劉和朋介紹，車輛在運行時的狀況，也會通過后臺電腦及時反饋給工程師，出現(xiàn)問題會在第一時間得到解決，“如果車輛無法正常行駛，我們會及時派出后備車輛?！?/p>
記者探秘
檢測：不開車蓋5分鐘完成
劉和朋告訴記者，對紳寶EV進行檢測時，不用掀開前車蓋，用電腦即可完成維護保養(yǎng)。
記者在現(xiàn)場看到，一名工程師正坐在駕駛室內(nèi)，專心地看著筆記本上不斷刷新的數(shù)據(jù)。這臺筆記本電腦共接出三四根線，通過一個小盒子連到儀表盤上。
“通過電腦，一輛車3到5分鐘就能完成基本檢查。此外，我們的電腦系統(tǒng)還能及時監(jiān)測到車輛異常。”劉和朋告訴記者，如果車輛設(shè)備在行駛中出現(xiàn)了異常情況，后臺電腦會及時提醒工程師，屆時工程師會電話指揮司機排除異常情況。
充電：50根充電樁滿足需要
紳寶EV之所以能成為接待用車，是因為其電池充滿后實際行駛里程可以達到200公里。此外，車頭處的快充口在45分鐘左右就能充滿電，保證在繁忙時運力不打折扣。
劉和朋告訴記者，為保證接待專車正常使用，他們特意選擇了國家電網(wǎng)剛剛落成的這個充電停車場，“場內(nèi)有50根充電樁，完全能滿足需要。”
硬性要求：英語需四級 駕駛技術(shù)高
整體要求：入選闖三關(guān) 全天候備戰(zhàn)
此次負責機場迎送工作的志愿者都不是專職司機，而是北汽集團下屬企業(yè)的員工。
“考慮到志愿者可能需要與賓客溝通，我們從北汽新能源、北京現(xiàn)代以及北汽北京分公司的精英員工中進行了選拔，其中包括基層員工、中層管理人員等?！睋?jù)北汽新能源團委負責人潘泓超介紹，此次對司機志愿者最基本的要求是駕齡3年以上、英語四級以上。
“選拔從今年8月份開始，條件合格的申請人要經(jīng)過駕駛技術(shù)和英語兩項考試。在通過考試、綜合得分排名、三次重點培訓(xùn)這三大關(guān)后，最終選出了21 名志愿者?！迸算硎?，這些志愿者的服務(wù)時間是每天早8點到晚7點，每6天輪替一次。為保證服務(wù)，志愿者不在崗期間，手機也必須24小時開機、不能飲酒 等。
記者探秘
駕駛：彎道倒車不壓線
司機志愿者雷江告訴記者，考駕駛技術(shù)時，車上一共有三名考官盯著駕駛員，“對車輛各項性能的操作熟練度就不說了，還得駕駛車輛通過S彎。”
據(jù)雷江介紹，考試時有一條比駕?？紙龅缆犯鼜澢腟彎道，“這條道路用黃線標出了邊緣，相比我們駕駛的接送車輛，兩邊各寬出兩個豎輪胎的位置，考試時只要車輪壓到一點黃線就會被扣分。”雷江表示，更難的是正著開過S彎后還得原路倒回來，“這可比考駕照難多了?！?/p>
隨后，有5年駕齡的記者嘗試駕車倒過這段S彎道，期間不斷壓線，很難一次性完成。
英語：與“專八”考官對侃
據(jù)北汽集團相關(guān)負責人介紹，對預(yù)選志愿者們進行英語考試的考官，都擁有英語專八證書，“考試現(xiàn)場除了英語演講、與考官進行英語情景對話外，還需要考查APEC相關(guān)英語知識等。”
不過該負責人也表示，比起駕駛考試的科目，志愿者們都覺得英語考試要容易得多，“這些APEC會議司機志愿者的最高學歷為博士，用英語交流對他們來說，不存在什么障礙?！痹撠撠熑苏f。
志愿者
之星
孫蕓芝：唯一女司機 特長是準點
在由21名青年志愿者組成的車隊中，有一位成員格外打眼，她就是車隊中唯一的女司機、29歲的孫蕓芝。在北汽新能源公司從事行政工作的孫蕓芝，每天大部分時間都坐在辦公室，但她的開車技術(shù)可一點也不含糊。
“我平時也負責公司的接待工作，遇到客戶緊急要到機場或者酒店就親自上陣，反正只要是我開車從來沒耽誤過?！睂O蕓芝曾經(jīng)做過F1方程式賽事的志愿者工作，當時也是負責接送工作。
孫蕓芝告訴記者，她還有一個突出的特點，就是能在最短的時間內(nèi)尋找到最便捷的路徑，按時將客人送到，而這讓她在志愿者選拔的考試中加分不少。文/記者 張鑫
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