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國家會議中心，服務(wù)人員正在展示為代表準(zhǔn)備的甜品。新京報記者 秦斌 攝

    　　行

    　　保障車隊(duì)交付前

    　　已模擬一千公里

    此前，作為接送領(lǐng)導(dǎo)人的專用車，紅旗L5國賓車亮相APEC會議吸引無數(shù)目光。那普通參會人員的出行乘坐什么車？據(jù)悉，本次會議，由福田公司提供了304輛汽車供媒體、志愿者以及其他普通參會人員使用，每輛車交付前均經(jīng)過1000公里的演練，大部分司機(jī)的駕齡都在10年以上。

    　　線路要熟記

    　　時間精確到分

    福田汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人王先生表示，APEC會議，福田提供的304輛保障用車均按照組委會要求為最新生產(chǎn)，車型根據(jù)具體需求不同，分為7座和14座。

    每輛車在交付前都進(jìn)行了至少1000公里的模擬演練，王先生透露，根據(jù)組委會對車輛的使用要求，他們還實(shí)地考察線路，“從出發(fā)地到國家會議中心，幾個路口、幾個左轉(zhuǎn)彎右轉(zhuǎn)彎、等多久的紅綠燈都詳細(xì)記錄下來。”王先生稱，全市28個接待酒店到會場的線路他們都仔細(xì)勘察過好幾遍，所有要求均精確到分。

    拿到路線的相關(guān)數(shù)據(jù)后，再錄入模擬機(jī)，反復(fù)練習(xí)，“做到爛熟于心。”王先生說，到雁棲湖有一段山路，他們跑了好幾遍拿數(shù)據(jù)，最后在山東濰坊的一個生產(chǎn)基地進(jìn)行模擬演練。

    每輛車在完成1000公里的測試，各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到最佳狀態(tài)后才能正式交付組委會。

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