當地時間5月20日上午，中國國務院總理李克強在里約熱內盧參觀中國裝備制造業(yè)展覽。中新社記者 劉震 攝

中新社里約熱內盧5月20日電 題：李克強為中國裝備搞售后調查

中新社記者 郭金超

當地時間20日，中國總理李克強在巴西里約熱內盧乘坐體驗了中國產地鐵列車。期間，長期以來在國際場合大力推銷中國裝備的李克強，儼然又為中國裝備搞起售后調查，向巴方客戶細細了解對中國產品的滿意度、產品改進空間以及市場空間等。

當天上午10時許，李克強來到位于里約市中心的里約地鐵公司。該公司引進了大量中國產機車，其中，里約奧運專線采用了中國北車長春客運公司為其量身設計制造的新一代機車。首批四組列車已運抵里約。

在里約熱內盧州州長佩藏陪同下，李克強登上中國為里約奧運專線生產的新型地鐵列車，體驗其啟動、加速、平穩(wěn)運行、減速進站等運行的全過程。

對這款車型的地鐵，李克強并不陌生。一個多月前，他在中國北車長春客運公司考察時，曾走進一輛正在組裝中的該型列車的車廂。彼時，李克強反復叮囑企業(yè)負責人參與國際競爭，一定要有過硬的質量和良好的售后服務，并表示自己要為中國裝備“站臺”，希望企業(yè)給國家“撐臺”，打造永不褪色的金名片！

今天在乘坐體驗列車時，李克強最關心的依舊是產品的質量和乘客乘坐的感受等問題。

“乘客對列車有什么不滿意的地方么？比如車輛運行的穩(wěn)定性、舒適度？”李克強向一旁的里約州交通廳廳長問道。

“里約市民對中國產地鐵列車非常滿意。”這位廳長說，這些列車不僅造型美觀、平穩(wěn)舒適、節(jié)能環(huán)保，還針對當地氣候條件，采用了大制冷單元式空調機組。正因如此，明年里約舉行奧運會時中國產地鐵列車、輕軌等將在里約廣泛使用。他還打趣說，到時所有的觀眾都將會乘坐中國的裝備去奧運場館。

“這是中國裝備的機遇，也是對中國裝備制造的檢驗。”李克強對在場的中國有關公司負責人說，一要保質保量完成合作項目，確保列車按時交付運營，繼續(xù)開發(fā)生產適應巴西市場需求的車輛裝備，在激烈的國際競爭中打造中國裝備制造永不褪色的金名片。

隨后，李克強又走進駕駛艙與巴西駕駛員交流，向他了解駕駛使用感受，詢問他列車有何需要調整和改進的地方。

巴方駕駛員告訴中國總理，自己駕駛的中國地鐵列車載客量大、技術成熟、行駛平穩(wěn)，得到里約市民的普遍贊譽。

“你們未來還有發(fā)展地鐵的計劃么？”了解完客戶對列車的滿意程度后，李克強又向里約州交通廳廳長詢問起在這里繼續(xù)擴大市場前景的可能性。

里約州交通廳廳長告訴李克強，里約還有幾條地鐵線路正在規(guī)劃，其中一條規(guī)劃中的線路，地下部分里程達20公里，修建過程中將采用盾構機。

“我向你推銷中國的盾構機，你試試一定會比從其他國家進口便宜的多，性價比也高。”從與這位交通廳長的話中，李克強看到了中國裝備走出去的商機，借機推銷起來。

　　“那是當然，因為性價比高，我們才會購買中國的輕軌和列車”，里約州交通廳廳長立刻回應，并試探性的問道：“那我們能不能與中國合作在巴西生產盾構機呢？”

　　“可以啊！”李克強干脆地說，我們可以在這設立盾構機生產廠，這樣整體價格還會更低，甚至還可以采取金融租賃的形式租賃中國的盾構機。

聽到這兒，一旁的里約州州長佩藏也心動起來，立刻問中國能否在里約設立地鐵列車或輕軌的生產線。

李克強點頭答應說，不但要建列車的生產線，還要建維護廠，做好維修保養(yǎng)服務，中方還可以幫助巴方培訓相關的技術人才。

一席話間，李克強又為中國裝備談下一筆大單。

而從里約地鐵公司離開后，李克強又趕奔赴中國裝備制造業(yè)展覽的開幕式，在那里他又一次為中國裝備“站臺。”(完)