法律人士:若馬航人員參與劫機賠償或超500萬元(1)

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2014-03-26 07:36:14 新京報參與評論()條

12日，北京麗都飯店，馬航工作人員叫乘客家屬進屋領(lǐng)取慰問金。目前，馬航兩次向乘客家屬發(fā)放慰問金，但未啟動賠償。新京報記者周崗峰攝

隨著飛機搜救、事故調(diào)查工作進展的同時，事故受害人的賠償問題也開始提上日程。法律專業(yè)人士指出，一旦證實客機失事，馬航失聯(lián)客機乘客家屬最少可獲得120萬元人民幣的賠償，如果機組人員參與恐怖劫機，賠償有可能達到500萬人民幣以上。

【動態(tài)】

馬航再發(fā)5000美元慰問金

新京報訊（記者張軼驍）馬航官員昨日表示，已為每位乘客家屬準備5000美元經(jīng)濟資助。

3月10日晚，馬航宣布向每位失聯(lián)乘客的家屬發(fā)放特別慰問金，中國乘客領(lǐng)取3.1萬元人民幣，境外乘客領(lǐng)取5000美元。

由于目前失聯(lián)客機尚未發(fā)現(xiàn)，事故原因不明，馬航暫未啟動賠償程序。

不過，國內(nèi)部分保險公司已開始向投保了人身保險的乘客進行賠付。

據(jù)新京報記者統(tǒng)計，國內(nèi)已有22家保險公司確認承保了MH370航班上乘客的人身保險，賠付金額超過3000萬元。

記者昨日從北京保監(jiān)局獲悉，北京保監(jiān)局已要求各保險公司在前期排查北京地區(qū)失聯(lián)航班乘客投保情況的基礎(chǔ)上，對應(yīng)不同情形立即部署應(yīng)急處理措施。

目前，中國人壽、中國平安等險企已在馬航乘客家屬居住的麗都飯店設(shè)置了服務(wù)站，協(xié)助乘客家屬辦理護照等相關(guān)證件，并提供心理疏導(dǎo)。

截至3月25日，中國平安集團下屬各保險公司共確認涉及機上乘客53人，涉及險種包括傳統(tǒng)壽險、團體意外傷害險、分紅型保險等，預(yù)計賠付金額1245.21萬元。

目前，中國平安已累計向機上乘客家屬送出1050萬元理賠金。中國人壽昨日宣布，已確認承保該航班中方旅客32人，涉及保單74份，預(yù)計給付金額近900萬，目前已完成首批賠付416.86萬元。

此外，太平洋保險、泰康人壽等多家險企也相繼開通應(yīng)急通道，提供相應(yīng)的理賠服務(wù)。

【依據(jù)】

國際公約優(yōu)先于國內(nèi)法

新京報訊（新京報記者蕭輝實習(xí)生邵克）南開大學(xué)國際法專家左海聰告訴新京報記者，航空事故傷害賠償和事故原因掛鉤，根據(jù)《蒙特利爾公約》，乘客家屬最低可以獲得120萬元人民幣賠償金。

《蒙特利爾公約》是1999年在加拿大蒙特利爾外交會議上通過的《統(tǒng)一國際航空運輸某些規(guī)則的公約》，2009年通過修正案。中國、馬來西亞、美國均是簽約國。

左海聰指出，《蒙特利爾公約》最大的特點是通過兩步遞進形式為旅客人身傷亡賠償引進了無限制責任概念。第一步不管有無過錯，航空公司必須對旅客的人身傷亡承擔賠償11.31萬特別提款權(quán)（約合人民幣120萬），這就意味著MH370乘客家屬最低能獲得120萬元賠償金額。

第二步如果旅客的人身傷亡是航空公司的過錯造成的，則航空公司承擔無限制責任。乘客家屬可以和航空公司協(xié)商，或通過訴訟索賠。如果航空公司證明事故不是由于航空公司的過失、其他不當行為、不作為造成的，或者損失完全是由第三人的過失造成的，則航空公司不承擔進一步的賠償責任，乘客家屬不能再向航空公司索賠。

北京法學(xué)會航空法學(xué)研究會常務(wù)副會長張起淮代理過多次空難事故索賠訴訟，他表示，索賠訴訟首先要選擇準據(jù)法，準據(jù)法分為兩種，國際公約和國內(nèi)法，一般情況下國際公約優(yōu)先于國內(nèi)法。

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