愛旅行 暫停銷售馬航產(chǎn)品，要求退款的客戶可全額退款

    　　預(yù)測 三分之一營業(yè)收入 才夠馬航賠償

    除了機(jī)票、旅游產(chǎn)品等的損失，馬航還將面臨巨額賠償。

    據(jù)媒體報道，曾代表韓亞航空空難家屬索賠的美國芝加哥瑞貝克律師事務(wù)所表示，委托該律所的MH370乘客家屬已經(jīng)有十幾位，他們打算為每名乘客向馬航和波音公司索賠數(shù)百萬美元。

    北京法學(xué)會航空法學(xué)研究會常務(wù)副會長、代理過多次空難事故索賠訴訟的張起淮律師表示，根據(jù)《蒙特利爾公約》，事故原因不同，賠償金額就不同。張起淮認(rèn)為，如果證明有航空公司人員參與劫機(jī)，索賠可能會達(dá)到500萬元人民幣以上。

    他說，在美國，空難賠償款一般在100萬至500萬美元，馬來西亞的空難賠償款一般是30萬至50萬美元，中國的空難賠償款一般在120萬至150萬人民幣。

    另據(jù)外媒報道，MH370航班上一名乘客的家屬25日向美國一家法院提起訴訟，要求馬航和飛機(jī)制造商波音公司公布26項相關(guān)信息。馬航和波音公司累計將面臨15億美元（約合93億元人民幣）的訴訟。這也是第一起針對MH370失聯(lián)事件的訴訟。

    事實上，馬航母公司最近幾年持續(xù)虧損，其2013年虧損11.7億林吉特（近3.6億美元），2012年虧損4.32億林吉特，2011年虧損25.2億林吉特，為史上最大規(guī)模虧損。

    而3月初公布的數(shù)據(jù)顯示，2013年，馬航銷售額151.2億林吉特（約46.52億美元），也就是說，如果法院支持15億美元的賠償訴求，馬航需付出去年收入的三分之一才夠這次事件的賠償。（記者 李松 平影影）

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