日前，首列中歐班列“長安號(hào)”（西安—土耳其）跨里海專列順利抵達(dá)土耳其安卡拉。此次“長安號(hào)”專列全程使用鐵路、海運(yùn)兩種運(yùn)輸方式，是目前開行的中歐班列線路中途經(jīng)國最多、運(yùn)輸方式最齊全的專列。

近年來，西安港依托“長安號(hào)”，對(duì)外，向西常態(tài)化開行了西安至中亞和歐洲的10條干線，覆蓋中亞、歐洲等絲路沿線45個(gè)國家和地區(qū)；對(duì)內(nèi)，通過多式聯(lián)運(yùn)開通了西安至青島、寧波、防城港、深圳等海鐵聯(lián)運(yùn)內(nèi)貿(mào)班列。承東啟西、貫通歐亞的國際商貿(mào)物流大通道，讓不沿江、不靠海、不沿邊的西安步入了積極向西開放、做強(qiáng)做實(shí)“門戶、樞紐、流動(dòng)”三個(gè)經(jīng)濟(jì)的“陸港”時(shí)代。

輕關(guān)易道，物暢其流?！按笸ǖ馈睅韲H經(jīng)貿(mào)流量的同時(shí)，以西安港為載體的外向型經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu)性增量和要素集聚效應(yīng)也在加速顯現(xiàn)。

西安國際港務(wù)區(qū)管委會(huì)主任孫藝民表示，近年來，西安港創(chuàng)新實(shí)施“通道+產(chǎn)業(yè)”戰(zhàn)略，創(chuàng)造了“港口內(nèi)移、就地辦單、多式聯(lián)運(yùn)、無縫對(duì)接”的內(nèi)陸港模式，形成了以“長安號(hào)”、開放口岸、多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管中心、跨境電商綜試區(qū)等為基礎(chǔ)的外向型經(jīng)濟(jì)新格局，一個(gè)面向“一帶一路”國際市場的加工貿(mào)易產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)正脫穎而出。

初冬，在西安國際港務(wù)區(qū)陜西加工貿(mào)易產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移承接中心產(chǎn)業(yè)園里，西安中晶偉業(yè)電子科技有限公司的工人正在進(jìn)行液晶電視機(jī)的裝配和檢測。這些電視機(jī)將通過“長安號(hào)”銷往匈牙利?！拔覀儚臇|部轉(zhuǎn)移落戶西安港，主要看中這里‘內(nèi)陸港+綜合保稅區(qū)+中歐班列’的疊加功能?！痹摴究偨?jīng)理錢西龍告訴經(jīng)濟(jì)日報(bào)記者，公司生產(chǎn)電視機(jī)所用的顯示器、殼料、導(dǎo)光板、光學(xué)器材等零部件全部來自西安當(dāng)?shù)仄髽I(yè)，實(shí)現(xiàn)了從顯示器到電視整機(jī)的一體化全產(chǎn)業(yè)鏈就地制造。