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湖南:工業(yè)“網(wǎng)紅”背后的智能制造轉(zhuǎn)型

湖南:工業(yè)“網(wǎng)紅”背后的智能制造轉(zhuǎn)型
2020-08-20 10:31:32 光明日報

【在習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想指引下——新時代新作為新篇章】

光明日報記者龍軍

2016年3月8日,習(xí)近平總書記參加十二屆全國人大四次會議湖南代表團審議時強調(diào)“三個著力”,首先就是著力推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。近年來,湖南堅決貫徹落實習(xí)近平總書記重要指示精神,大跨步推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、大力發(fā)展新興產(chǎn)業(yè),智能制造風(fēng)生水起,形成獨特的“湖南模式”“長沙現(xiàn)象”。

智能制造的深度應(yīng)用,大大提升著湖南的發(fā)展質(zhì)量。今年上半年,湖南實現(xiàn)GDP總值19026.4億元,在一季度國內(nèi)停工、二季度貿(mào)易受疫情影響的情況下,實現(xiàn)同比增長1.3%,增速居全國第五位、中部省份第一位。

智慧交通出行:科幻場景走進現(xiàn)實生活

一輛車,駕駛室沒有人,突然發(fā)動起來,疾馳而去,這是科幻片里經(jīng)常出現(xiàn)的場景。如今,只要在長沙打開手機預(yù)約,無人駕駛的出租車一會兒就出現(xiàn)在你的身邊。

多年前公交車上的售票員聲音,已成腦海里的記憶。如今,不僅售票員的聲音不再,而且駕駛員也如乘客一般坐在駕駛室悠閑地欣賞沿途風(fēng)景:這是長沙湘江西岸首發(fā)的全國首條智慧公交315線的場景。

長沙智慧交通出行的背后,是數(shù)字經(jīng)濟引領(lǐng)下的多個產(chǎn)業(yè)強力支撐。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)形成生態(tài)。2016年6月,湖南湘江新區(qū)智能系統(tǒng)測試區(qū)破土動工;2018年6月,湖南湘江新區(qū)智能系統(tǒng)測試區(qū)正式開園;2018年11月,首個國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(長沙)測試區(qū)牌照授予湘江新區(qū)。以測試區(qū)為主要載體,上下游相關(guān)企業(yè)紛至沓來,智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)形成。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)加速布局。湖南借國家新能源汽車政策東風(fēng),上汽大眾、中車時代、比亞迪、北汽株洲、中聯(lián)環(huán)衛(wèi)車輛等省內(nèi)汽車企業(yè)加速布局新能源汽車產(chǎn)品,進而大力度推廣應(yīng)用,帶動新能源汽車產(chǎn)業(yè)需求。

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