目前，葉夢(mèng)圓的父母已經(jīng)向舊金山市政府提起民事賠償請(qǐng)求，指稱舊金山消防局嚴(yán)重過(guò)失導(dǎo)致他們的獨(dú)生女兒死亡。因此美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)針對(duì)葉夢(mèng)圓死因的聽證，勢(shì)必將影響這一案件的走向。
空難事故乘客已起訴波音公司
今年1月，約80名中國(guó)乘客已經(jīng)委托美國(guó)律師，正式起訴韓亞空難失事飛機(jī)的制造商美國(guó)波音公司。起訴書稱，波音777客機(jī)的低空速預(yù)警系統(tǒng)存在缺陷，要求波音公司對(duì)乘客人身?yè)p傷給予賠償。
美國(guó)律師處表示，這一集體訴訟目前已獲伊利諾伊州庫(kù)克縣巡回法院立案受理，索賠額達(dá)數(shù)百萬(wàn)美元，但訴訟有可能持續(xù)兩年。
起訴書還說(shuō)，波音公司本身對(duì)該系統(tǒng)的缺陷是知情的。代理這一案件的芝加哥麗貝克律師事務(wù)所律師凱莉·莫妮卡說(shuō)，正在考慮將飛機(jī)零件制造商也列入被告名單。而截至目前，波音公司相關(guān)負(fù)責(zé)人拒絕就該案件進(jìn)行回應(yīng)。
莫妮卡·凱利提供的起訴書上寫到，實(shí)際參與起訴的乘客超過(guò)了100人，其中，除了3名美國(guó)公民、1名加拿大公民和50余名韓國(guó)公民外，其余約80名原告，均為中國(guó)公民。起訴書同時(shí)顯示，每人的索賠額，超過(guò)了5萬(wàn)美元。
另外，在事故中遇難的3名中國(guó)學(xué)生家屬并未參與這次集體訴訟，有消息稱，他們可能會(huì)單獨(dú)處理這一案件。
一些美國(guó)當(dāng)?shù)芈蓭熣J(rèn)為，遇難者家屬控告舊金山市政府的勝算比較大，一般來(lái)說(shuō)，針對(duì)飛機(jī)制造商的訴訟，大多以庭外和解告終。
但莫妮卡·凱利稱，她對(duì)勝訴有信心：“乘客從來(lái)沒(méi)有做錯(cuò)什么，在乘客'零過(guò)失'時(shí)，從來(lái)不會(huì)輸?shù)艄偎尽?rdquo;
因此，起訴書要求，對(duì)這次空難“負(fù)有部分責(zé)任的”波音公司，根據(jù)嚴(yán)格責(zé)任和損失賠償原則，應(yīng)該為其疏忽過(guò)失而向原告支付一定賠償。(完)
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