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印度腐敗"舉報(bào)人"為官24年被調(diào)職45次(圖)

2015-04-04 14:29:01    新京報(bào)  參與評(píng)論()人

印度腐敗"舉報(bào)人"為官24年被調(diào)職45次(圖)

印度哈里亞納邦政府官員阿肖克·凱姆卡多年來不懼權(quán)貴,積極反腐,卻屢屢碰壁,被調(diào)職數(shù)十次。

印度媒體2日?qǐng)?bào)道,凱姆卡剛剛出任哈里亞納邦交通專員僅4個(gè)月,便被降職到考古與博物館部門,這是他為官24年來第45次被調(diào)崗。

曾叫停一筆涉及高官的土地交易

凱姆卡現(xiàn)年49歲,因多次高調(diào)揭露腐敗丑聞而被印度人所熟知。印度國(guó)大黨當(dāng)政時(shí),他曾叫停了一筆牽扯執(zhí)政黨高官的土地交易。

新德里電視臺(tái)報(bào)道,出任交通專員期間,凱姆卡還經(jīng)常與哈里亞納邦交通部長(zhǎng)拉姆·比拉斯·夏爾馬因是否應(yīng)該處罰體積超標(biāo)卡車而發(fā)生爭(zhēng)論。

凱姆卡再次被調(diào)職的消息傳出后,哈里亞納邦衛(wèi)生部長(zhǎng)、現(xiàn)執(zhí)政黨印度人民黨高級(jí)成員阿尼爾·維杰站出來為凱姆卡鳴不平。

維杰告訴媒體記者,凱姆卡在“國(guó)大黨當(dāng)政時(shí)曾經(jīng)致力于鏟除腐敗”,他將與邦首席部長(zhǎng)馬諾哈爾·拉爾·哈塔爾談及這一人事調(diào)動(dòng)。

德新社報(bào)道,因受相關(guān)法規(guī)條例限制,除非印度公務(wù)員犯有違法行為,否則政府部門開除他們面臨相當(dāng)難度。

“堅(jiān)持己見”引發(fā)卡車司機(jī)罷工

印度媒體猜測(cè),凱姆卡之所以沒坐穩(wěn)交通專員一職,或許與他在管理過程中過于“堅(jiān)持己見”有關(guān)。

凱姆卡一度拒絕給一些超標(biāo)的卡車或拖車發(fā)放運(yùn)載汽車的執(zhí)照,引發(fā)卡車司機(jī)今年1月罷工以示不滿。邦政府隨后出面,給卡車司機(jī)寬限一年時(shí)間改裝車,以達(dá)到運(yùn)載標(biāo)準(zhǔn),這場(chǎng)罷工才得以結(jié)束。

凱姆卡那時(shí)曾借助“推特”表達(dá)挫敗感。他寫道:“60%的公路事故是由那些超載、超大尺寸運(yùn)載汽車所致。行業(yè)組織應(yīng)該制止這類威脅。”

官方回應(yīng):例行調(diào)崗,非懲罰

邦交通部長(zhǎng)夏爾馬2日出面否認(rèn)凱姆卡被調(diào)職與卡車管理一事有關(guān),稱這一調(diào)動(dòng)“不是懲罰,也不是升職或降職”。

他說,這一人事決定是由首席部長(zhǎng)哈塔爾召集各部長(zhǎng)開會(huì)后作出。

哈塔爾的發(fā)言人布佩什瓦爾·達(dá)亞爾告訴媒體記者,這是一次“例行調(diào)崗,也有其他官員被調(diào)了崗。有關(guān)凱姆卡的調(diào)動(dòng)沒有任何政治或官方動(dòng)機(jī)”。

德新社報(bào)道,在印度,腐敗現(xiàn)象不是新問題。公務(wù)員工作清閑還有“油水”可撈、政府部長(zhǎng)涉罪已是公開的秘密。印度媒體曾評(píng)述去年上半年的議會(huì)下院選舉是“一次關(guān)于腐敗的全民公決”,反映出不少選民對(duì)當(dāng)時(shí)腐敗猖獗、辦事低效的國(guó)大黨政府失去了信任。據(jù)新華社

人物

選擇當(dāng)公務(wù)員因政府“神秘”

49歲的阿肖克·凱姆卡成為公務(wù)員已經(jīng)20多個(gè)年頭,為什么選擇這一職業(yè),用他自己的話說“政府對(duì)我來說是神秘的,所以我選擇這個(gè)工作。”

在印度能通過“國(guó)考”被選拔為公務(wù)員是件很不容易的事情,在印度,印度公務(wù)員門檻高待遇也高,考上公務(wù)員意味著一步邁入了上層社會(huì)。阿肖克·凱姆卡可以說是個(gè)“學(xué)霸”,他是計(jì)算機(jī)科學(xué)博士、商學(xué)管理MBA和經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士,還出版過許多書籍。凱姆卡還是泰戈?duì)柕?ldquo;粉絲”。

因多次高調(diào)揭露腐敗丑聞而被印度人所熟知,他因此受到過死亡威脅,也獲得過“反腐獎(jiǎng)勵(lì)”。據(jù)印度媒體報(bào)道,他的“舉報(bào)史”中著名的一次是對(duì)印度國(guó)大黨主席索尼婭·甘地女婿瓦德拉的房地產(chǎn)交易進(jìn)行調(diào)查,稱瓦德拉的公司2008年買地時(shí)“沒有足夠的資源來支付”土地款項(xiàng)。

聲音

盡管有許多嚴(yán)厲的限制和根深蒂固的利益鏈條,我還是努力應(yīng)對(duì)腐敗、給交通系統(tǒng)帶去改革,但再次被調(diào)崗的決定“著實(shí)令人痛苦”。

--得知自己再次被調(diào)崗后,阿肖克·凱姆卡在微博客網(wǎng)站“推特”訴苦

(責(zé)任編輯:易成晨 CN023)
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