中新網(wǎng)7月8日電據(jù)俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)報道，俄羅斯外交部副部長根納季·加季洛夫于當?shù)貢r間8日表示，就馬航MH17客機在烏克蘭東部地區(qū)墜毀事件設(shè)立國際法庭，俄羅斯認為“不合理且不必要”。

報道稱，加季洛夫解釋說，調(diào)查仍在繼續(xù)，且沒有做出任何明確的結(jié)論。

此前，馬來西亞表示，準備向聯(lián)合國安理會提交草案，設(shè)立國際法庭，解決烏克蘭東部地區(qū)客機墜毀事件。

隨后，俄羅斯外交官提起2001年的飛機墜毀事件，并指出該起事故的調(diào)查從頭至尾沒有設(shè)過任何法庭。

據(jù)悉，“西伯利亞”航空公司的圖-154，執(zhí)飛特拉維夫至新西伯利亞航線，2001年10月遭遇空難。包括66名乘客和12名機組人員全部遇難。大部分的乘客都是俄羅斯和以色列公民。調(diào)查確定，飛機在1.1萬米的高空被烏克蘭防空部隊當天在克里米亞舉行的軍事演習中發(fā)射的防空導彈偶然擊中。

2014年7月17日，從阿姆斯特丹飛往吉隆坡的馬來西亞航空公司MH17航班客機在頓涅茨克地區(qū)墜毀。飛機上298人全部遇難?；o當局將此次災(zāi)難歸罪于東部民間武裝，但后者表示，他們并沒有能擊落在此高度上飛行飛機的武器。

報道還指出，近日，有媒體爆料稱，一份機密的調(diào)查報告已經(jīng)于上月被轉(zhuǎn)交至包括澳大利亞在內(nèi)的多國政府，而這些國家也被要求在60天內(nèi)，即8月1日前做出評論。預(yù)計荷蘭安全委員會將在10月上旬公布最終報告結(jié)果。此份報告將包括事故原因分析、飛行路徑評估、機上乘客情況等信息。

另據(jù)了解，去年9月，該委員會已經(jīng)就該事故發(fā)布了一份初步報告，稱飛機遭到“大量高能物體”擊落，機體內(nèi)部并沒有任何故障。

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