2007年1月8日2215，霍爾木茲海峽，攻擊型核潛艇SSN 750, USS Newport News與一艘日本籍商船Mogamigawa相撞，損失不大。21天后艇長(zhǎng)被解職。

2006年3月25日2309，波斯灣北部，驅(qū)逐艦DDG 85, USS McCampbell與一艘基里巴斯船旗商船M/V Rokya 1相撞，2名美軍士兵受傷，2名商船船員受傷。兩船都是船首受損，但都可以自己航行。

2005年9月5日0200，波斯灣，海軍潛艇SSN 690, USS Philadelphia與一艘土耳其商船M/V Yaso Aysen相撞，損傷不大。

2005年8月22日，驅(qū)逐艦DDG 74, USS McFaul和DDG 81, USS Churchill在訓(xùn)練中發(fā)生刮蹭，雙雙返回諾?？恕DG 81左舷直升機(jī)庫(kù)被撞出5*10英尺洞，一部天線損壞，機(jī)庫(kù)一個(gè)液壓系統(tǒng)受損。DDG 74右側(cè)船艏受損。第12打擊群司令被處分，因?yàn)轭I(lǐng)導(dǎo)不力，碰撞本可以被避免。

2005年1月8日，關(guān)島，潛艇SSN 711, USS San Francisco在水下以超過(guò)20節(jié)航速撞上海底山脈，導(dǎo)致艇艏嚴(yán)重受損，多人受傷，1人喪生。調(diào)查認(rèn)為指揮官和值班團(tuán)隊(duì)沒(méi)有遵守水下安全航行規(guī)程，導(dǎo)航小組沒(méi)有注意到當(dāng)?shù)睾５椎匦蔚目焖僮兓?，以及給予充分警示。但也對(duì)艇長(zhǎng)過(guò)去19年的優(yōu)異服務(wù)記錄，和事發(fā)后卓越的自救組織表示了認(rèn)可。

2004年7月22日夜間，阿拉伯灣，航母CV 67, USS Kennedy與一艘阿拉伯帆船相撞。事后航母艦長(zhǎng)被解職。

2002年11月13日，地中海，核潛艇SSN 723, USS Oklahoma City與一艘挪威商船碰撞。時(shí)候2惡月，艇長(zhǎng)被解職，另外1名軍官2名士兵也被處理，因?yàn)橥婧雎毷亍撏г谌龆u進(jìn)行了維修，主要是潛望鏡和指揮塔損壞。

2002年1月27日，阿拉伯海，船塢運(yùn)輸艦LPD 5, USS Ogden與潛艇SSN 772, USS Greeneville相撞，沒(méi)有傷亡。當(dāng)時(shí)潛艇在水面狀態(tài)，正準(zhǔn)備轉(zhuǎn)運(yùn)兩名成員去兩棲艦上。

2001年2月9日，夏威夷外海，核潛艇SSN 772, USS Greeneville與日本漁業(yè)實(shí)習(xí)船EhimeMaru相撞，后者沉沒(méi)，多人傷亡。

2000年7月13日，夏威夷附近，油船USNS Yukon與船塢運(yùn)輸艦LPD 9, USS Denver在海上補(bǔ)給時(shí)相撞，無(wú)人受傷，但損傷嚴(yán)重，尤其是USS Denver艦艏的大缺口，調(diào)查表明USS Denver負(fù)全責(zé)。

可以看出，美國(guó)海軍事故頭四位主要因素：

一、首要是潛艇碰撞，潛艇操縱性不佳，尤其潛望深度事故最多。

二、其次是各種擱淺，海底地貌經(jīng)常變化+用了老地圖+導(dǎo)航失誤；1923年美海軍驅(qū)逐艦11中隊(duì)在Honda Point擱淺事故中瞬間團(tuán)滅9艘驅(qū)逐艦！

三、然后是撞民船，多半是軍艦過(guò)于自信和魯莽，結(jié)果被懟了，還要陪人家錢；

四、最后是海上補(bǔ)給碰撞，畢竟相距46米的兩個(gè)大家伙并行幾小時(shí)。

而從調(diào)查和處理來(lái)看，多半都是“人禍”，值得各國(guó)吸取教訓(xùn)，防微杜漸。

相關(guān)報(bào)道:

• 美軍艦與菲貨船同向航行時(shí)相撞

• 菲外交部就美軍艦與菲商船相撞發(fā)聲明：正在了解

• 美軍驅(qū)逐艦在日本海域與貨輪相撞 多人受傷(組圖)