后來(lái)，日本終于同意承認(rèn)軍艦島曾在二戰(zhàn)時(shí)期強(qiáng)征勞工的事實(shí)，軍艦島也終于被納入世界遺產(chǎn)名錄。但勞工的遭遇仍然被置于軍艦島發(fā)展“奇跡”的背后。

在聯(lián)合國(guó)教科文組織介紹軍艦島的網(wǎng)頁(yè)上，仍將軍艦島的工業(yè)發(fā)展作為介紹的重點(diǎn)，稱(chēng)“這個(gè)過(guò)程被認(rèn)為是非西方國(guó)家第一次成功引進(jìn)西方工業(yè)化的示例”，簡(jiǎn)介中未有只言片語(yǔ)提到勞工相關(guān)的事實(shí)。

其實(shí)，日本在二戰(zhàn)期間強(qiáng)征勞工的罪行并不僅這一樁。據(jù)估計(jì)，二戰(zhàn)期間，約有39000名中國(guó)勞工被強(qiáng)征至日本。而日本國(guó)內(nèi)卻很少對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行公開(kāi)討論。1972年，日本政府聲稱(chēng)，根據(jù)《中日聯(lián)合聲明》，中國(guó)放棄國(guó)家間索賠權(quán)的同時(shí)也放棄了個(gè)人索賠權(quán)。2007年，日本最高法院也裁定，不承認(rèn)中國(guó)人擁有索賠權(quán)。

但中國(guó)受害者團(tuán)體與日方公司的談判一直進(jìn)行著——

2004年，日本新潟地方法院曾作出判決：日本政府和新潟港運(yùn)公司應(yīng)向11名原中國(guó)勞工一共支付8800萬(wàn)日元的賠償。二戰(zhàn)期間，新潟港運(yùn)公司曾強(qiáng)征中國(guó)勞工，當(dāng)作新潟港碼頭的奴工使用。

2010年，日本西松建設(shè)公司與183名中國(guó)原勞工及其遺屬達(dá)成和解。西松建設(shè)公司表示，愿意承擔(dān)歷史責(zé)任，并支付1.28億日元（約合927萬(wàn)元人民幣）。

2016年，日本三菱材料公司與中國(guó)勞工團(tuán)體達(dá)成和解，向受害者及家屬道歉并賠償每人10萬(wàn)元人民幣。

據(jù)了解，三菱集團(tuán)在二戰(zhàn)期間曾強(qiáng)征3000多名中國(guó)勞工，其中700人在被強(qiáng)征期間死亡。

在三菱材料公司表示愿意和解并賠償時(shí)，時(shí)年96歲高齡的受害者代表闞順表示，賠償金多少無(wú)所謂，只要日本方面真誠(chéng)道歉，自己都能接受。

原諒不等于遺忘，希望日本能早日正視其戰(zhàn)爭(zhēng)期間犯下的罪行。

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