摘要：如同韓國(guó)部署薩德之舉動(dòng)致使韓國(guó)化妝品和玩具品牌等遭受重創(chuàng)一樣，韓國(guó)汽車業(yè)也備受打擊。8月，韓國(guó)最大的兩家汽車生產(chǎn)商現(xiàn)代汽車和起亞汽車在華銷量持續(xù)暴跌。與此同時(shí)，中國(guó)汽車銷量卻“一路高歌”猛進(jìn)。

海外網(wǎng)9月18日電 如同韓國(guó)部署薩德之舉動(dòng)致使韓國(guó)化妝品和玩具品牌等遭受重創(chuàng)一樣，韓汽車業(yè)也備受打擊。8月，韓國(guó)最大的兩家汽車生產(chǎn)商現(xiàn)代汽車和起亞汽車在華銷量持續(xù)暴跌。

據(jù)《韓國(guó)先驅(qū)報(bào)》報(bào)道，現(xiàn)代和起亞汽車方面的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，這兩大汽車生廠商上個(gè)月在華銷量持續(xù)暴跌，總銷量?jī)H76,010輛，同比去年8月的124,116輛減少了近一半。其中，現(xiàn)代汽車銷量為53,800輛，同比下跌35.4%；起亞汽車銷量為23,200輛，同比下跌45.5%。而僅今年1-8月，現(xiàn)代和起亞汽車的總銷量?jī)H為576,974輛，與去年同時(shí)期相比，重挫44.7%。

報(bào)道指出，韓系汽車銷量慘遭“滑鐵盧”的同時(shí)，中國(guó)汽車銷量卻“一路高歌”猛進(jìn)。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，僅在今年7月，中國(guó)汽車整體銷量就高達(dá)1530萬(wàn)輛。

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