參考消息網(wǎng)10月16日報道德國新聞電視頻道網(wǎng)站10月14日發(fā)表題為《NH90直升機有問題》的報道稱，今年7月，兩名聯(lián)邦國防軍士兵在一架“虎”式武裝直升機的墜毀中身亡?，F(xiàn)在，另一種直升機又給駐馬里的士兵們帶來了問題：NH90直升機必須進行全面檢查。

德國聯(lián)邦國防軍的NH90直升機再次出現(xiàn)技術問題。國防部的一位發(fā)言人在回答問題時宣布，出于安全考慮，包括在馬里使用的NH90直升機的

發(fā)動機

眼下都要進行檢查。目前，一些NH90直升機的檢查已經(jīng)結束。

不過，這位發(fā)言人并不想對《明鏡》周刊網(wǎng)站的一篇報道發(fā)表評論。根據(jù)《明鏡》周刊網(wǎng)站的報道，在從

馬里

運回德國接受檢查的那架NH90直升機的發(fā)動機內(nèi)，檢查人員發(fā)現(xiàn)了不同尋常的磨痕。因此，聯(lián)邦國防軍下達命令，必須在所有NH90直升機的發(fā)動機內(nèi)檢查這種磨痕。在檢查結果出來之前，無論是在馬里還是在德國，NH90直升機都不準起飛。

今年7月，聯(lián)邦國防軍的一架“虎”式武裝直升機在馬里

墜毀

，兩名士兵喪生。事故發(fā)生后，聯(lián)邦國防軍采取了額外的安全預防措施。依據(jù)這些措施，在每次起飛前后，必須對“虎”式直升機發(fā)動機進行維修監(jiān)控。此前在距離墜毀處幾公里的地方找到了失事直升機的發(fā)動機罩殘骸。發(fā)動機罩的部件很可能發(fā)生松動，繼而毀壞了螺旋槳。

對此國防部發(fā)言人說，關于墜毀原因的調(diào)查仍在繼續(xù)。7月26日在馬里

發(fā)生

墜毀事故后，“虎”式直升機已經(jīng)停飛了數(shù)周。在停飛期間，如果發(fā)生危及士兵生命的危險，“虎”式直升機還是可以起飛的。但在10月13日的一次演習中，軍方再次取消了“虎”式直升機的使用。

（原標題：德軍兩型直升機先后停飛：故障頻發(fā)拖累軍事行動）

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