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特朗普急急出手 救的不止是波音(2)

對(duì)此,特朗普是清醒的,他直接發(fā)布緊急命令的原因就是意識(shí)到,美國(guó)再不能拖下去了。

特朗普推特截圖。

中國(guó)現(xiàn)代國(guó)際關(guān)系研究院學(xué)者李崢對(duì)參考消息網(wǎng)稱,這次波音的停飛事件在美國(guó)整個(gè)飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展史上確實(shí)是一個(gè)非常重大的標(biāo)志性事件。而美國(guó)政府在這個(gè)事件中前后不一的反應(yīng),在一定程度上損傷了美國(guó)的國(guó)際信譽(yù),尤其是在科技領(lǐng)域的信譽(yù)。波音737MAX客機(jī)到底出現(xiàn)了什么問(wèn)題,雖然目前還沒(méi)有一個(gè)很確定的結(jié)論,但從美國(guó)也開(kāi)始對(duì)其禁飛的做法來(lái)看,這個(gè)機(jī)型很可能出現(xiàn)了比較嚴(yán)重的設(shè)計(jì)缺陷。

已經(jīng)有很多媒體注意到,在3月14日FAA最新發(fā)布的緊急停飛令中就提到:兩起墜機(jī)事故存在相似性。

李崢指出,飛機(jī)制造業(yè)一直以來(lái)是美國(guó)科技產(chǎn)業(yè)皇冠上的明珠。因?yàn)樗C合了設(shè)計(jì)、制造、材料等各個(gè)產(chǎn)業(yè)的結(jié)晶。如果說(shuō)一個(gè)國(guó)家的飛機(jī)制造業(yè)出現(xiàn)問(wèn)題的話,那么很有可能會(huì)導(dǎo)致世界對(duì)這個(gè)國(guó)家相關(guān)領(lǐng)域的安全以及產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平產(chǎn)生質(zhì)疑。

“總體來(lái)說(shuō),不能因?yàn)檫@件事情就認(rèn)為美國(guó)的科技水平整體上沒(méi)有我們想象的那么強(qiáng),只能說(shuō)美國(guó)這些年來(lái)的科技進(jìn)步可能并不像我們想象的那么牢固。尤其在現(xiàn)在某些科技領(lǐng)域,比如一些新的運(yùn)輸設(shè)備上所使用的先進(jìn)的人工智能,以及其他的機(jī)器輔助設(shè)計(jì),美國(guó)很有可能并沒(méi)有想象中的那么可靠?!彼f(shuō)。

實(shí)際上,在對(duì)未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展至關(guān)重要的人工智能方面,美國(guó)在高科技領(lǐng)域“一家獨(dú)大”的局面已經(jīng)被打破。

《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站3月13日?qǐng)?bào)道稱,根據(jù)日美歐中的專利局和世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織等公開(kāi)的專利申請(qǐng)數(shù)據(jù),在AI專利申請(qǐng)領(lǐng)域,雖然美國(guó)壟斷前三位,但從排在前50的企業(yè)數(shù)量來(lái)看,中國(guó)反超美國(guó)。而世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織1月31日公布的最新報(bào)告也顯示,中國(guó)、美國(guó)、日本三國(guó)在全球人工智能領(lǐng)域的專利申請(qǐng)活動(dòng)中處于領(lǐng)先地位,而中國(guó)的學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)相關(guān)專利申請(qǐng)量在同類申請(qǐng)者中遙遙領(lǐng)先。歐洲、韓國(guó)也在加緊發(fā)展步伐。

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