為什么美國(guó)永遠(yuǎn)不會(huì)有高鐵？美媒：有四大原因(2)

2019-03-24 10:04:36 A+A-

修建更新、更好、更直的鐵路線需要政府購(gòu)買(mǎi)甲地與乙地之間的所有土地，并且拆除所有碰巧擋道的東西。因?yàn)槲覀円呀?jīng)非常非常富有，所以甲地與乙地之間不再是農(nóng)田，那兒有大量?jī)r(jià)值極高的房地產(chǎn)，買(mǎi)下來(lái)會(huì)非常貴。

法律程序主義

由于歷史原因，美國(guó)的法律體系向公民提供了數(shù)量絕無(wú)僅有、可以用來(lái)阻撓政府項(xiàng)目的否決點(diǎn)。因此，任何比粉刷校舍更大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目都不得不通過(guò)多年的評(píng)估和法庭訴訟爭(zhēng)出個(gè)結(jié)果，或者花錢(qián)收買(mǎi)反對(duì)者，或者更有可能雙管齊下。

成本

美國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的建設(shè)成本比其他任何地方都高得多。右派喜歡指責(zé)工會(huì)；“左派”喜歡指責(zé)要價(jià)過(guò)高的顧問(wèn)。但他們都在爭(zhēng)論癥狀而不是癥結(jié)。

加州徹底展現(xiàn)了所有這些病狀。以較低廉成本修建的那部分鐵路根本不靠近人們所在的地方，而是穿過(guò)地價(jià)較低廉、游說(shuō)團(tuán)體相對(duì)較少的中央谷地。這條路線中真正有用的部分——終點(diǎn)——預(yù)示著無(wú)休止的法律和政治難題以及巨額成本。這兩個(gè)終點(diǎn)相距400英里——說(shuō)到底太遠(yuǎn)了，沒(méi)法連接。

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(責(zé)任編輯：孫啟浩 CN037)