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珠峰登頂大堵車(chē):海拔8千米一周內(nèi)凍死7人(4)

費(fèi)用包含

行程所述期間的交通、住宿、餐飲、景區(qū)門(mén)票、環(huán)境保護(hù)費(fèi);

珠峰登山許可注冊(cè)費(fèi);

攀登中所需公共裝備、醫(yī)療器材、救援設(shè)備;

攀登期間登山團(tuán)隊(duì)服務(wù)費(fèi);

不低于30萬(wàn)的戶外保險(xiǎn)費(fèi)。

費(fèi)用不包含

報(bào)到之前,個(gè)人往返拉薩的交通、住宿、餐飲;

個(gè)人裝備、購(gòu)物、保險(xiǎn)等個(gè)人性質(zhì)的費(fèi)用;

超額的個(gè)人服務(wù)(如高山氧氣、酒店單間等)

因不可抗力產(chǎn)生的客觀原因和非我公司原因等特殊情況產(chǎn)生的額外費(fèi)用。

而由于珠峰南坡攀登條件更加優(yōu)越,這條尼泊爾境內(nèi)的登山之路在商業(yè)化方面也走得更遠(yuǎn)。尼泊爾的探險(xiǎn)公司以相對(duì)更低的價(jià)格占領(lǐng)市場(chǎng),通過(guò)提供不同的服務(wù),形成產(chǎn)品的差異化。王輝向記者算了一筆賬:

各個(gè)向?qū)Ч臼召M(fèi)不一樣,從3萬(wàn)美元到8萬(wàn)美元不等,主要是服務(wù)質(zhì)量、夏爾巴配備比例,氧氣配備比例不同而決定;

尼泊爾政府收取的珠峰攀登注冊(cè)費(fèi)是一樣的,11000美元/人;

此外還有2000美元的修路費(fèi)和綜合聯(lián)絡(luò)費(fèi)。

此前有媒體報(bào)道稱,只要支付足夠的費(fèi)用給相關(guān)機(jī)構(gòu),后者就會(huì)提供堪稱“把你抬上珠峰”的全套登山服務(wù)——從路線向?qū)?、貼身服務(wù)、氧氣供應(yīng)、物資運(yùn)輸?shù)骄€路搭建、醫(yī)療救助,再到附加的通訊等增值服務(wù)。

當(dāng)然,對(duì)于更多無(wú)法或無(wú)意登頂珠峰、但又想感受獨(dú)特珠峰文化的游客來(lái)說(shuō),前往攀登珠峰的起點(diǎn)站——海拔5200米的珠峰大本營(yíng)參觀是個(gè)更現(xiàn)實(shí)的方案。只需花銷(xiāo)門(mén)票和交通費(fèi)等不多的費(fèi)用,旅游車(chē)就可以直接將游客送到大本營(yíng)的參觀區(qū)。

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