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軍情銳評:從空中“懟”至水下!俄軍核潛艇曾撞廢美潛艇(3)

挪威P-3B反潛機(jī)機(jī)組拍攝的蘇軍蘇-27戰(zhàn)機(jī)飛行員特寫照,可見兩機(jī)的距離之近。

美俄“水下對撞”俄潛艇重創(chuàng)美潛艇致后者直接報廢

除“空中碰瓷”外,美俄海軍潛艇在冷戰(zhàn)結(jié)束后不久還有過一次驚險的“水下撞擊”事件。1992年2月,繼承蘇聯(lián)大部分“衣缽”的俄羅斯正處于過渡階段,大批武器研發(fā)、換裝項目暫?;蛳鳒p,軍隊?wèi)?zhàn)力有所削弱。美國海軍以為這是“趁火打劫”刺探俄軍軍力的最佳時機(jī),遂派出一艘洛杉磯級攻擊型核潛艇“巴吞魯日”號(SSN-689)秘密潛入俄北方艦隊駐地——摩爾曼斯克軍港附近執(zhí)行電子偵察任務(wù)。

事件發(fā)生在當(dāng)?shù)貢r間2月11日晚8點(diǎn)16分,地點(diǎn)距離俄海岸僅19公里,美軍“巴吞魯日”號核潛艇緊隨一艘剛出港不久的俄海軍核潛艇——“螃蟹”號(舷號K-276,原名“科斯特羅馬”號,屬塞拉級攻擊型核潛艇)進(jìn)行秘密監(jiān)視。能發(fā)現(xiàn)這艘核潛艇令美軍喜出望外,因為塞拉級的艇身由鈦合金打造,造價十分昂貴,整個俄海軍僅裝備有4艘,能搜集到該艇的水聲情報十分難得。

圖為水下撞擊事件后,指揮圍殼嚴(yán)重受損的俄軍“螃蟹”號(K-276)核潛艇,但其耐壓殼體并未受損,僅花了3個月事件修復(fù)后就重新服役。

但出乎美軍潛艇意料的是,“螃蟹”號其實已掌握他們的行蹤,只是在等待反制時機(jī)。在察覺到被跟蹤后,“螃蟹”號快速調(diào)轉(zhuǎn)方向(美軍稱這種水下機(jī)動為“瘋狂伊萬式擺舵旋回”),朝美軍潛艇迎頭撞去,專注于跟蹤的“巴吞魯日”號(水下排水量6900噸)來不及反應(yīng),被水下排水量近萬噸級的“螃蟹”號重創(chuàng)后,只得緊急返航維修。所幸事件中,雙方僅有部分人員受傷。

憑借鈦合金艇體(外加獨(dú)有的雙殼體設(shè)計),俄軍“螃蟹”號僅指揮圍殼受損,而關(guān)鍵的耐壓殼體部分未受重大損傷,用了3個月完成修復(fù)后就重返北方艦隊服役。但美軍“巴吞魯日”號就沒這么幸運(yùn)了,盡管對外宣稱“受損不嚴(yán)重”,但美軍后來在修理時發(fā)現(xiàn),“巴吞魯日”號的耐壓殼體已多處破裂,即使耗費(fèi)巨資修復(fù)也難保證水下航行安全,該艇被迫于1995年1月提前退役,成為首艘退役的洛杉磯級核潛艇。

此次事件令美軍十分尷尬,俄軍則對外宣稱兩艘潛艇水下相撞“純屬意外”,同時指責(zé)美軍潛艇的行為是在侵犯俄領(lǐng)海主權(quán)。美軍方面即使了解真相,也礙于面子不能承認(rèn)當(dāng)時是在執(zhí)行偵察任務(wù),只得吃個啞巴虧,下令撤回所有執(zhí)行同類任務(wù)的潛艇。隨著近期美俄新“冷戰(zhàn)”趨勢不斷加劇,未來類似的“危險碰瓷”事件恐怕雙方還將不斷上演。(文/黃晉一)

美軍“巴吞魯日”號核潛艇就沒那么幸運(yùn)了,耐壓殼體多處嚴(yán)重受損,只得被迫提前退役。圖為1995年拍攝的等待拆解的“巴吞魯日”號核潛艇。

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