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折騰大半年，“德國制造”也熬不住了(2)

2022-09-29 10:53:51 來源：新京報 A+A-

德國認為，在本土開采油氣、從其他地方進口天然氣可以補上能源缺口。但這個備用計劃遭到德國綠黨反對。

綠黨既不允許德國在本土開采油氣，甚至反對在港口建設液化天然氣（LNG）儲氣設施。而失去俄羅斯天然氣供應后，船運液化天然氣本來是最大的希望。

雪上加霜的是，德國近年來持續(xù)限制核電發(fā)展。核能占能源供應總量之比現(xiàn)在只有12%。

能源供應跟不上，導致電價立刻飆升。與去年同期相比，德國電價已上漲10倍。耗電量最高的德國化工、鋼鐵、汽車零部件中型企業(yè)遭遇了最大打擊。

▲德國首都柏林一家大眾品牌汽車經銷商店。圖/新華社

▲德國首都柏林一家大眾品牌汽車經銷商店。圖/新華社

大型企業(yè)也都在另尋出路

相比之下，那些德國大型企業(yè)有更強的韌性，但現(xiàn)在也都在各自另想辦法，另尋出路。

如寶馬已關閉了部分建筑和廣告位的外部照明，并尋求從其他國家買電——雖然這樣做勢必抬高其制造成本。但現(xiàn)在歐洲最大的電力出口國法國也“余糧”有限。另一個傳統(tǒng)的電力出口國捷克，目前也實行了限電措施。

巴斯夫和科思創(chuàng)這兩家化工巨頭也在各找辦法。巴斯夫目前正在從歐洲以外地區(qū)采購氨，因為價格更低?？扑紕?chuàng)正在測試產品制造過程中的哪些地方可以用石油取代這種燃料。科思創(chuàng)的發(fā)言人甚至暗示，到了必要的時候，會把生產基地搬出歐洲。

奔馳和大眾已削減了少部分的天然氣消耗用量，主要是采用室內控溫、用煤和石油替代燃料的方式——后一種方式勢必為綠黨不喜，雖然綠黨最近也已經悄悄降低了調門。

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