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特朗普汽車關(guān)稅來襲 美新車價格將迎大漲

特朗普汽車關(guān)稅來襲 美新車價格將迎大漲 工薪階層首當其沖

當?shù)貢r間4月2日,美國總統(tǒng)特朗普宣布對進口汽車加征25%的關(guān)稅。特朗普表示,對汽車征收的25%關(guān)稅將于4月3日生效。

盡管特朗普政府宣稱,加征汽車關(guān)稅是為了重振美國汽車制造業(yè)。但不少專家提出質(zhì)疑,認為加稅將增加車企生產(chǎn)成本,抬高汽車價格,導(dǎo)致銷量下滑,甚至導(dǎo)致美國車企大規(guī)模裁員,損害美國經(jīng)濟和消費者利益,并可能進一步加劇通貨膨脹壓力。這是“搬起石頭砸自己的腳”。

分析指出,美國政府認為加征關(guān)稅可以讓美國消費者購買本國產(chǎn)品,從而最終實現(xiàn)美國所謂的“重振制造業(yè)”,然而,事實并非如此。德國兩大汽車制造商大眾集團和寶馬集團日前分別宣布,第一季度在美國市場銷量呈現(xiàn)增長。德國大眾集團2日表示,其2025年第一季度在美售出約8.79萬輛汽車,同比增長7.1%。此外,大眾旗下的奧迪公司3月銷量同比增長8%。寶馬集團方面,其旗下品牌寶馬第一季度在美國市場共售出約8.76萬輛汽車,同比增長3.7%,其中新能源汽車的銷量增長超過25%。德新社2日稱,德系車近期在美銷量增長,可能由于一些美國消費者對政府對進口商品加征關(guān)稅后果的擔憂,從而提前購車。

特朗普汽車關(guān)稅來襲 美新車價格將迎大漲

據(jù)路透社3月31日報道,美國密歇根州的兩大商業(yè)團體——底特律地區(qū)商會和汽車與出行協(xié)會日前已聯(lián)合致信白宮,強烈反對新關(guān)稅政策。信中強調(diào),該州有1000多家汽車供應(yīng)商,每五個工作崗位中就有一個與汽車相關(guān),汽車行業(yè)每年為該州貢獻約3000億美元經(jīng)濟產(chǎn)值。實施關(guān)稅,由此造成的成本激增將嚴重破壞供應(yīng)鏈,工薪階層和中產(chǎn)階級家庭將被迫承擔更高的車輛成本。

此外,路透社報道稱,在美國市場,售價低于3萬美元的新車幾乎全部依賴進口,通用、福特等美國車企為追求利潤,已戰(zhàn)略性放棄在美國生產(chǎn)低價車型。行業(yè)分析人士警告稱,新的關(guān)稅將徹底迫使車企放棄生產(chǎn)低價車,并進一步擠壓工薪階層的購車選擇。

特朗普汽車關(guān)稅來襲 美新車價格將迎大漲

據(jù)美國彼得森國際經(jīng)濟研究所預(yù)測,關(guān)稅可能導(dǎo)致美國新車價格平均上漲約1萬美元,從而使美國汽車銷量從年增長1%轉(zhuǎn)為下降3%。消費者在高通脹壓力下將被迫延后購車或轉(zhuǎn)向二手車市場,這同樣會推高二手車價格。因此,關(guān)稅只會損害而非幫助美國汽車業(yè),并加速美產(chǎn)業(yè)鏈空心化

(責(zé)任編輯:梁云嬌 CN079)

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