大橋產(chǎn)權(quán)、飛機(jī)許可……美國(guó)頻對(duì)加拿大施壓

2026-02-12 15:01:34 來(lái)源：新華社 A+A-

美國(guó)白宮新聞秘書(shū)卡羅琳·萊維特10日說(shuō)，美國(guó)總統(tǒng)特朗普當(dāng)天與加拿大總理馬克·卡尼通電話，明確表示“無(wú)法接受”加拿大“控制”連接美國(guó)密歇根州底特律市與加拿大安大略省溫莎市的戈迪·豪跨國(guó)大橋通行權(quán)。

萊維特在新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)，特朗普認(rèn)為美國(guó)應(yīng)有這座大橋至少一半的所有權(quán)，并共享該橋的通行管轄權(quán)。此外，特朗普認(rèn)為，這座大橋建造時(shí)未能更多地采用美國(guó)本土生產(chǎn)的建筑材料，這“同樣令人無(wú)法接受”。

這是2025年12月2日在美國(guó)首都華盛頓拍攝的白宮。新華社記者胡友松攝

“好事”引紛爭(zhēng)

戈迪·豪跨國(guó)大橋以已故加拿大國(guó)家冰球聯(lián)盟傳奇球星命名，2018年開(kāi)始建設(shè)，原計(jì)劃今年9月通車。加拿大聯(lián)邦政府全額投資64億加元（約合47億美元）興建該大橋，并計(jì)劃通過(guò)未來(lái)的通行費(fèi)回收成本。一旦成本完全收回，通行費(fèi)收入將與密歇根州共享。

據(jù)底特律當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，美加之間約三分之一的貿(mào)易需經(jīng)過(guò)底特律口岸，目前主要通道是私人所有的大使橋和底特律-溫莎隧道。這兩條通道都已有近百年歷史。其中，大使橋是北美最繁忙的國(guó)際邊境通道。據(jù)統(tǒng)計(jì)，美國(guó)約40%的卡車貨運(yùn)途經(jīng)此橋。上月，這兩條通道雙雙提高了通行費(fèi)。

戈迪·豪跨國(guó)大橋通車后，不僅能提供新的跨境通道，還能將兩國(guó)多條重要公路連接起來(lái)，避免貨運(yùn)車輛穿越城市街道。底特律地區(qū)商會(huì)稱其為“州內(nèi)最具影響力的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目”。

然而，特朗普9日在社交媒體發(fā)文威脅稱，他將阻止戈迪·豪跨國(guó)大橋建成通車，加拿大“幾十年來(lái)一直對(duì)美國(guó)極不公平”，“占美國(guó)的便宜”。除非美國(guó)得到充分補(bǔ)償，并且加拿大“以我們應(yīng)得的公平和尊重”對(duì)待美國(guó)，否則他不會(huì)允許這座大橋開(kāi)通。

卡尼10日早些時(shí)候表示，他已告訴特朗普，該橋使用了美國(guó)鋼材并雇用了美國(guó)工人，由加拿大與密歇根州政府共同所有。按照卡尼的說(shuō)法，特朗普表示將指派美國(guó)駐加拿大大使皮特·胡克斯特拉“協(xié)助推動(dòng)大橋相關(guān)對(duì)話”。

密歇根州民主黨籍州長(zhǎng)格蕾琴·惠特默辦公室也申明，雖然大橋由加方出資建造，但將按雙方共同所有權(quán)協(xié)議運(yùn)營(yíng)。

美國(guó)“不滿意”

卡尼10日告訴媒體記者，他相信這一爭(zhēng)端將得到解決。但白宮新聞秘書(shū)卡羅琳·萊維特最新相關(guān)表態(tài)顯示，在卡尼釋放緩和信號(hào)后僅數(shù)小時(shí)，美加兩國(guó)間圍繞該大橋的爭(zhēng)端便再度激化。

推動(dòng)戈迪·豪跨國(guó)大橋建設(shè)的核心政治人物、密歇根州共和黨籍前州長(zhǎng)里克·斯奈德說(shuō)，特朗普關(guān)于加拿大擁有大橋美加兩側(cè)所有權(quán)的說(shuō)法是錯(cuò)誤的，“加拿大與密歇根州各持有新橋50%的所有權(quán)”，“加拿大承擔(dān)了全部建設(shè)資金……而密歇根州與美國(guó)未投入分文便獲得了半數(shù)股權(quán)”。

斯奈德建議特朗普重新審視顧問(wèn)團(tuán)隊(duì)及信息來(lái)源，修正他們提供的不實(shí)信息。他同時(shí)承認(rèn)，美加之間存在一些貿(mào)易問(wèn)題，但“相較于其他可用工具，選擇此橋作為施壓杠桿似乎并非最明智之舉”。

戈迪·豪跨國(guó)大橋并非美國(guó)對(duì)加拿大施壓的唯一工具。

上月底，特朗普在社交媒體上稱，加拿大拒絕認(rèn)證灣流多個(gè)機(jī)型飛機(jī)的做法是錯(cuò)誤和非法的，實(shí)際上禁止了灣流飛機(jī)在加拿大的銷售?！叭绻@一情況因任何原因沒(méi)有得到立即糾正，我將會(huì)對(duì)加拿大在美國(guó)銷售的所有飛機(jī)征收50%的關(guān)稅?！绷硗?，美方還將收回對(duì)加拿大龐巴迪環(huán)球特快系列飛機(jī)的認(rèn)證以及所有在加拿大制造飛機(jī)的認(rèn)證。

美國(guó)聯(lián)邦航空局局長(zhǎng)布賴恩·貝德福德10日說(shuō)，美方已與加方解決了相關(guān)爭(zhēng)議，預(yù)計(jì)加拿大交通部門(mén)很快將宣布已拖延數(shù)年的灣流飛機(jī)認(rèn)證。

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