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中國何以成為全球汽車業(yè)的“健身房”？(2)

2026-04-30 08:12:23 來源：央視新聞客戶端 A+A-

中國何以成為全球汽車業(yè)的“健身房”？中國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹與《國際銳評》交流說，根本原因在于中國構建起全球獨一無二的“體系化創(chuàng)新優(yōu)勢”，不僅形成從原材料、核心零部件到整車制造的完整閉環(huán)，更憑借電池、自動駕駛、智能座艙等技術突破，成為全球汽車行業(yè)的“創(chuàng)新策源地”。正如國際分析人士所說，中國市場競爭邏輯已經從硬件轉向軟件、速度和生態(tài)系統(tǒng)的全面整合，誰錯過這里就意味著在全球汽車產業(yè)格局中掉隊。

中國何以成為全球汽車業(yè)的“健身房”？

2026北京國際車展上的“中國芯”引人關注。

經過多年深耕，中國汽車產銷量已連續(xù)17年穩(wěn)居全球第一。今年一季度，中國汽車出口量同比增長56.7%，其中新能源汽車出口同比增長1.2倍。對全球汽車行業(yè)來說，中國不僅是最大的消費市場，更是技術迭代最快、創(chuàng)新生態(tài)最活躍的“主戰(zhàn)場”。這吸引了全球車企來華“取經”，也推動中國產品和技術加速“出?！?，在雙向奔赴中實現(xiàn)“為全球”。

對外國車企來說，“中國速度”是最大的吸引力。美國咨詢公司艾睿鉑數(shù)據(jù)顯示，中國新能源汽車開發(fā)周期約為20個月，比傳統(tǒng)汽車制造商縮短了一半。借助這里“小時級”產業(yè)鏈效率、領先的技術、強大市場和豐富的應用場景，外國車企也大大縮短了在華研發(fā)周期。大眾汽車負責人稱，“中國速度”直接定義了“大眾速度”。韓國現(xiàn)代汽車表示，正加速推進“在中國，為中國，走向全球”戰(zhàn)略，計劃未來五年向中國市場推出20款新品，還將攜手本土企業(yè)研發(fā)智能網聯(lián)等新技術。

在全球能源短缺和綠色轉型的當下，中國車企“走出去”正成為全球市場的剛需，中國電動車憑借高性價比成為多國熱門選擇。奧地利《標準報》近日稱，“每兩個歐洲人中就有一個考慮換中國車”。更重要的是，中國車企正從“產品出?！边~向“生態(tài)出?！?，通過投資建廠、增設研發(fā)中心、成立合資公司等方式，把制造能力、供應鏈甚至技術標準帶到海外，成為推動世界綠色轉型的重要支撐。

作為現(xiàn)代工業(yè)的明珠，“一輛汽車”的故事是中國與世界互利共贏的生動縮影。透過北京車展這扇窗，人們可以清晰看到：中國正以開放合作不斷深化與世界的互動，把自身“吸引力”轉化為企業(yè)的“創(chuàng)新力”，讓中國式現(xiàn)代化的紅利惠及全世界。

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