此前，中國(guó)國(guó)際航空公司是除了朝鮮高麗航空公司之外，唯一運(yùn)營(yíng)朝鮮航線的航空公司，原定于在每周星期一、三、五，從北京出發(fā)往返平壤，機(jī)型為波音737。但因客源問題，經(jīng)常取消航班。此前國(guó)航也曾對(duì)平壤航班進(jìn)行過頻次或季節(jié)性調(diào)整，例如減少或取消冬季航班等。

中國(guó)國(guó)際航空公司是從2008年初開辟?gòu)闹袊?guó)往返朝鮮的定期航線的。在國(guó)航之前，中國(guó)南方航空也曾提供過往返北京和平壤的服務(wù)。

國(guó)航取消航班后，往返朝鮮平壤只剩下朝鮮高麗航空公司運(yùn)營(yíng)的平壤北京、平壤沈陽，平壤海參崴的定期航線，以及平壤上海，平壤丹東等包機(jī)航線。

朝鮮高麗航空公司是朝鮮唯一的航空公司，目前執(zhí)飛的主機(jī)型為圖204及安148系列客機(jī)。

王毅：美韓朝劍拔弩張半島危險(xiǎn)局面要高度警惕

2017年4月14日，外交部長(zhǎng)王毅會(huì)見記者，在回答中方如何看待當(dāng)前半島局勢(shì)時(shí)表示，最近一段時(shí)間，美韓和朝鮮針鋒相對(duì)、劍拔弩張，大有山雨欲來之勢(shì)，這種危險(xiǎn)局面的確值得我們高度關(guān)注和警惕。

王毅表示：中國(guó)一貫堅(jiān)決反對(duì)任何加劇局勢(shì)緊張的言行。歷史一再證明，武力解決不了問題，對(duì)話才是唯一出路。在半島問題上，不是誰放出的話更狠，誰揚(yáng)起的拳頭更大，誰就能贏。一旦真的發(fā)生戰(zhàn)亂，結(jié)局只會(huì)是多輸，沒有誰能夠成為贏家。為此，我們呼吁各方不管是在口頭還是行動(dòng)上都不要再相互刺激，相互威脅，不要把事態(tài)搞到難以挽回和不可收拾的地步。不管是誰，如果要在半島生戰(zhàn)生亂，那就必須為此承擔(dān)歷史責(zé)任，為此付出相應(yīng)代價(jià)。