【環(huán)球時報駐印度特約記者 汪淼 有馬】美國《福布斯》雜志14日報道稱，在中企獲得斯里蘭卡漢班托塔港70%的股權(quán)不到兩周后，一家印度公司提出方案，欲以2.05億美元收購馬塔拉-拉賈帕克薩國際機場(又稱漢班托塔國際機場)70%的股份，為期40年。報道說，印度在向斯里蘭卡喊話，“忘了中國吧，我們想要你的空機場”。目前，該計劃已得到斯里蘭卡交通與民航部長德席爾瓦的批準，并將被送往內(nèi)閣進行單獨評估。
馬塔拉-拉賈帕克薩國際機場于2012年10月開始運營，由中國公司支持建設?！陡２妓埂贩Q，由于該機場位于斯里蘭卡南部欠發(fā)達的漢班托塔地區(qū)，距離首都科倫坡250公里，每天僅有一至兩班航班。據(jù)斯里蘭卡《科倫坡之頁》報道，截至2016年底，該機場已經(jīng)虧損超過1.1億美元。為終止虧損，斯里蘭卡政府不得不尋求第三方來接管該機場。
《福布斯》報道說，此前，斯里蘭卡已經(jīng)收到包括中國在內(nèi)的多家機構(gòu)共8份接管機場的方案，來自中國的一家資訊科技公司在這批方案中領投。然而，斯方始終保持沉默，直到印度方面上周提出他們的方案。《科倫坡之頁》稱，斯里蘭卡政府招標呼吁投資者在公私合營(PPP)的框架下對馬塔拉-拉賈帕克薩機場提出方案，以維持該機場的持續(xù)運營，然而，沒有哪家投資方提出的方案涵蓋機場的運營、管理與維護，只有最近印度方面提出的方案覆蓋上述所有領域。
《印度教徒報》援引斯交通與民航部長公布的內(nèi)閣文件稱，在印度提出的方案中，印度將為該機場投入2.05億美元，斯里蘭卡方面投資8800萬美元。該報特別指出，不到兩周以前，斯方剛與來自中國的招商局港口控股有限公司簽署一項11.2億美元的協(xié)議，將具有戰(zhàn)略價值的漢班托塔港70%的股權(quán)出售給中國，該港口距離機場僅半小時的車程。
對此，美國《外交學者》雜志評論說，當所有的視線都因為中印邊境對峙而望向(印度)北方時，印度無疑也在印度洋聯(lián)合美日采取行動以對沖中國的影響。《印度教徒報》稱，隨著印度對運營馬塔拉-拉賈帕克薩機場展現(xiàn)出興趣，漢班托塔似乎要成為印度洋上戰(zhàn)略利益對抗的橋頭堡了。
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