報(bào)道稱，并非只有日本企業(yè)陷入丑聞泥潭，歐洲和美國企業(yè)亦受困于從汽車尾氣排放到肉類銷售的操縱等丑聞。但日本企業(yè)卻面臨是否能夠迅速適應(yīng)的質(zhì)疑。

律師Tadashi Kunihiro稱，一些日本制造商的態(tài)度是，“由于生產(chǎn)車間運(yùn)行良好，質(zhì)量控制和檢測(cè)可以作為事后手段實(shí)施”。

他說，許多企業(yè)都不把最精良的員工放在品管的崗位。

Kunihiro還說，質(zhì)檢松散的情況在一些公司早就行之有年，而終身聘雇制減少也造成員工忠誠度低落。

報(bào)道稱，安倍大力推行公司治理改革，在諸如增加外部董事等改革舉措中，加強(qiáng)企業(yè)的透明度是一大重點(diǎn)。

但專家認(rèn)為，這類改革能否有助于在第一時(shí)間就避免發(fā)生品管丑聞，令人相當(dāng)存疑。

“就算增加更多外部董事，但如果工廠的生產(chǎn)車間造假，這些董事們也不可能發(fā)現(xiàn)，”一位要求匿名的鋁業(yè)高管稱。

“連公司高管都搞不清楚生產(chǎn)線發(fā)生了什么事?！彼f。

保時(shí)捷日本社長(zhǎng)Toshiyuki Shimegi說，公司高管難辭其咎，因?yàn)樗麄冞^于疏離業(yè)務(wù)運(yùn)作面。

“必需有更多的宏觀管理，”他在東京車展中說，“他們?nèi)鄙倭擞H身實(shí)踐的態(tài)度?！?/p>