新華社北京１２月１４日電 題：治理機(jī)動(dòng)車污染 北京這么干

新華社記者 高敬

１４日下午，北京的氣溫接近冰點(diǎn)。在新發(fā)地農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)的入口處，環(huán)保執(zhí)法人員正在對(duì)進(jìn)場(chǎng)車輛進(jìn)行尾氣排放的檢測(cè)。

新發(fā)地市場(chǎng)，被譽(yù)為北京居民的“菜籃子”和“果盤(pán)子”——這里承擔(dān)著北京８０％以上的蔬菜、９０％以上的水果供應(yīng)，每天進(jìn)出的重型柴油車就接近５０００輛。這些重型柴油車正是環(huán)保執(zhí)法檢查的對(duì)象。

“目前我們對(duì)新發(fā)地市場(chǎng)進(jìn)行專項(xiàng)執(zhí)法檢查，３２名執(zhí)法人員在這里駐場(chǎng)，２４小時(shí)輪班工作?！?strong class="kw">北京市豐臺(tái)區(qū)環(huán)保局機(jī)動(dòng)車排放管理站副站長(zhǎng)李巖鵬在現(xiàn)場(chǎng)接受記者采訪時(shí)說(shuō)，由于很多城市運(yùn)行保障車進(jìn)京時(shí)一般不檢查，而是通過(guò)綠色通道進(jìn)入市區(qū)。檢查尾氣排放的任務(wù)集中到了市場(chǎng)里。

機(jī)動(dòng)車污染在北京市本地污染排放中占“大頭”。治理機(jī)動(dòng)車尤其是重型柴油車污染排放，成為北京市大氣污染治理的重要一招。

北京市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車處處長(zhǎng)李昆生介紹，北京市重型柴油車占全市機(jī)動(dòng)車保有量的４％左右，但其排放的氮氧化物和顆粒物分別占機(jī)動(dòng)車排放總量的５０％和９０％以上。再加上外埠進(jìn)京、過(guò)境的重型柴油車，污染嚴(yán)重。

對(duì)此，北京市在各進(jìn)京口和重點(diǎn)路段，環(huán)保、公安、交通等部門(mén)依托綜合檢查站對(duì)外埠進(jìn)京及過(guò)境重型柴油車開(kāi)展２４小時(shí)執(zhí)法檢查。環(huán)保部門(mén)在物流園區(qū)、貨物集散地、車輛（集中）停放地，對(duì)本地及外埠進(jìn)京送貨重型柴油車排放情況開(kāi)展入戶執(zhí)法檢查。

今年１至１１月，北京市檢查各類重型柴油車１０５．３５萬(wàn)輛。其中，從９月１８日開(kāi)始，環(huán)保部門(mén)聯(lián)合公安部門(mén)采取“環(huán)保取證、公安處罰”執(zhí)法模式，處罰１２７３４輛；環(huán)保部門(mén)單獨(dú)執(zhí)法處罰排放超標(biāo)車輛１７６０９輛。環(huán)保部門(mén)查處重型柴油車排放超標(biāo)起數(shù)同比增長(zhǎng)２８３．９％。

同時(shí)，為促進(jìn)高排放老舊柴油貨運(yùn)車加快淘汰，北京市出臺(tái)方案，規(guī)定在今年９月２１日至２０１９年９月２０日期間，報(bào)廢或轉(zhuǎn)出的２０１３年７月１日之前柴油貨運(yùn)車的車主，可以領(lǐng)取最高十萬(wàn)元額度的政府補(bǔ)助。

李昆生介紹，截至１１月底，北京市淘汰包括重型柴油車在內(nèi)的老舊機(jī)動(dòng)車４４．７萬(wàn)輛，遠(yuǎn)超過(guò)今年３０萬(wàn)輛的任務(wù)。今年淘汰老舊車的補(bǔ)助金額已經(jīng)突破１５億元，是歷年來(lái)最高。

此外，北京市還在油品方面下功夫。今年，北京市全面供應(yīng)“京六”標(biāo)準(zhǔn)汽柴油，并實(shí)現(xiàn)了普通柴油和車用柴油的并軌。

在減少油氣排放污染方面，北京市機(jī)動(dòng)車排放管理中心副調(diào)研員劉憲介紹，目前北京的１０００多座加油站已經(jīng)全部加裝油氣回收裝置，有效回收揮發(fā)的油氣。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)，全市每年直接回收的油氣量達(dá)２萬(wàn)多噸，既有效降低揮發(fā)性有機(jī)物排放，也在一定程度上節(jié)約了資源。

北京市還對(duì)加油站、儲(chǔ)油庫(kù)和８００多輛油罐車實(shí)行分級(jí)管理，分級(jí)抽查、抽測(cè)，確保油氣回收設(shè)施正常運(yùn)行。

“近幾年，北京市機(jī)動(dòng)車污染物排放總量一直在下降，如氮氧化物從８萬(wàn)多噸降到６萬(wàn)多噸，但機(jī)動(dòng)車對(duì)污染物的分擔(dān)率還在上升?！崩罾ド硎荆S著工業(yè)減排、壓減燃煤等其他污染源的退出，機(jī)動(dòng)車污染更加凸顯，要繼續(xù)采取更新、淘汰或提高排放標(biāo)準(zhǔn)等措施促進(jìn)減排。