“就像今天看到岸橋的藍(lán)色涂裝，這不是普通的涂料，是極耐腐蝕的?！鄙w洛德布朗說，這些涂料通常被用在海上鉆井平臺(tái)，是為了適應(yīng)沃爾維斯灣的海水侵蝕環(huán)境。

中國港灣公司納米比亞沃爾維斯灣港項(xiàng)目部機(jī)電部經(jīng)理易煜介紹說，這四臺(tái)岸橋一年可以完成７０萬標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的吞吐量，每臺(tái)岸橋的效率是納港現(xiàn)有門座式起重吊機(jī)的三到五倍。等到新的集裝箱碼頭投入運(yùn)營后，沃爾維斯灣碼頭的集裝箱吞吐量將翻倍。

已于２０１４年５月開工沃爾維斯灣集裝箱碼頭擴(kuò)建項(xiàng)目由中國港灣公司承建，項(xiàng)目合同額逾３億美元。據(jù)中國港灣納米比亞沃爾維斯灣港項(xiàng)目部工程部經(jīng)理蘇寶明介紹，集裝箱碼頭將在今年年底交工。

中國駐納米比亞大使張益明說，這些岸橋不僅是港口建設(shè)的關(guān)鍵，也標(biāo)志著集裝箱碼頭即將完成，沃爾維斯灣港將成為西南非洲大西洋沿岸的一顆耀眼明珠。期待著納米比亞可以以沃爾維斯灣港擴(kuò)建為契機(jī)廣泛參與“一帶一路”建設(shè)，搭上中國發(fā)展的“便車”。