（原標題：俄媒評述莫迪“印度制造”計劃恐落空：中國產(chǎn)品無可替代）

參考消息網(wǎng)3月21日報道 俄媒稱，旨在縮減對華貿(mào)易收支平衡逆差、降低印度對中國進口汽車和設(shè)備的依賴的“印度制造”計劃（Made in India）無法像最初設(shè)想的那樣運轉(zhuǎn)下去，據(jù)“今日印度”英文雜志網(wǎng)站發(fā)表文章稱，在過去3年內(nèi)，印度對中國的依賴非但沒降低，反倒升高了。

據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社3月16日報道，印度總理納倫德拉·莫迪2014年一上任，就立即提出了“印度制造”計劃。其主要目標是把印度打造成一個世界工廠，由此確保全國經(jīng)濟穩(wěn)定增長，擺脫對中國進口商品的依賴。這一目標無論從社會角度還是從對外政策角度來看，都對印度十分重要?，F(xiàn)在印度經(jīng)濟年度增長率為6%，但按照世界銀行的數(shù)據(jù)，印度全國仍有30%的居民生活在貧困線以下，他們每天的生活消費低于1.95美元（1美元約合6.33元人民幣），迅速發(fā)展工業(yè)或許可大幅提高他們的生活水平。

報道稱，從政治意義上來說，對中國的依賴困擾著印度國家領(lǐng)導(dǎo)層，甚至是普通居民，但沒有什么東西可以代替中國產(chǎn)品。

莫迪承諾，“印度制造”計劃有助于在2025年前把印度GDP提高25%，而且這一增長份額應(yīng)該依靠生產(chǎn)部門獲得。而在莫迪當選的那一年，生產(chǎn)部門在印度GDP中的比重僅為16%。當“印度制造”計劃在2014年啟動時，印度對華貿(mào)易收支平衡逆差為378億美元，但到了2017年年底，這一數(shù)字已經(jīng)攀升到516億美元，而且主要是因為進口的中國車輛和技術(shù)產(chǎn)品數(shù)額增加。印度對華出口額在3年內(nèi)甚至稍微有所減少，減少了1億美元。中國現(xiàn)代國際關(guān)系研究院世界經(jīng)濟研究所研究員陳鳳英說，莫迪總理可能想借鑒中國經(jīng)驗，要知道，中國擁有大量人口和廉價的勞動力，確保了全國經(jīng)濟長時間的迅猛增長，但中國經(jīng)驗似乎不適合印度當前的條件。

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