歐洲兩大飛機(jī)制造商空中客車公司和達(dá)索飛機(jī)制造公司25日宣布設(shè)立一家合資企業(yè)，研制下一代歐洲戰(zhàn)斗機(jī)。

這是德國和法國為推進(jìn)歐洲防務(wù)一體化、減少對美國和北大西洋公約組織防務(wù)依賴而決心促成的軍工合作項(xiàng)目。只是，美國軍工企業(yè)不想放棄競爭歐洲戰(zhàn)機(jī)“大單”。

【德法定合作】

以德國首都柏林國際航空航天展覽會為契機(jī)，達(dá)索公司首席執(zhí)行官埃里克·特拉皮耶和空中客車防務(wù)與航天公司首席執(zhí)行官迪爾克·赫克25日宣布，雙方將合作研制下一代歐洲戰(zhàn)機(jī)，以補(bǔ)充并最終替代2035年至2040年將退役的“旋風(fēng)”和“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)。

兩家企業(yè)說，這一合作項(xiàng)目名為“歐洲未來空中戰(zhàn)斗系統(tǒng)”(FCAS)，將有利于保障歐洲的“戰(zhàn)略自主權(quán)”和在軍事航空領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先地位。

特拉皮耶說，歐洲國家如果依賴從美國購買“現(xiàn)成”戰(zhàn)機(jī)，“算不上是為實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略自主作貢獻(xiàn)”。

赫克說：“歐洲從來沒有如此堅(jiān)決地想要捍衛(wèi)和增強(qiáng)政治、工業(yè)和防務(wù)領(lǐng)域自主權(quán)。”

歐洲空客集團(tuán)旗下空客防務(wù)與航天公司位于德國，達(dá)索公司位于法國，創(chuàng)建合資企業(yè)后，下一步需等候德法兩國政府確定研制方案。德國總理安格拉·默克爾曾指示2018年年中須擬定新戰(zhàn)機(jī)研制時間表。

過去，空客和達(dá)索在防務(wù)領(lǐng)域主要是競爭關(guān)系，法國采用達(dá)索制造的“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)，德國則用空客參與投資的歐洲戰(zhàn)斗機(jī)公司所產(chǎn)“旋風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)。

德新社報道，德法國防部長26日出席柏林航空展前會面，主要商談新一代歐洲戰(zhàn)機(jī)合作項(xiàng)目。

【戰(zhàn)機(jī)需換代】