一轉(zhuǎn)眼的工夫，終點(diǎn)站阿布賈機(jī)場站到了。全長２８公里的路程，只用了半個(gè)小時(shí)。

穿過城鐵阿布賈機(jī)場站，跟隨醒目的標(biāo)識，記者進(jìn)入即將完工的阿布賈機(jī)場新航站樓。據(jù)介紹，這是中土公司正在為尼日利亞修建的四座航站樓中的一座。從城鐵下車，只需要走約１００米，乘客就可以直接到達(dá)航站樓的二樓，真正實(shí)現(xiàn)了城鐵和機(jī)場的無縫對接。而另一條開往阿布賈－卡杜納鐵路（阿卡鐵路）始發(fā)站——伊都車站的城鐵又實(shí)現(xiàn)了鐵路和機(jī)場的無縫對接。隨行乘客都不禁對這套先進(jìn)的交通系統(tǒng)嘖嘖稱贊。

阿布賈是非洲地區(qū)人口增長最快的城市，如今，它終于擁有了城鐵這張靚麗的名片。中土尼日利亞公司運(yùn)營事業(yè)部副總經(jīng)理兼阿布賈城鐵運(yùn)營項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)钋锪纸榻B說，為了保證城鐵的正常運(yùn)營，中方為尼方培訓(xùn)了大量的技術(shù)人員。２８日負(fù)責(zé)駕駛城鐵的肖新軍師傅就帶了三個(gè)尼日利亞徒弟，其中有一個(gè)已經(jīng)能夠單獨(dú)駕駛了。