看到中國記者來訪，泗水馬都拉地區(qū)發(fā)展局秘書長西迪克非常熱情。他告訴記者，馬都拉擁有發(fā)達的畜牧業(yè)，還是重要的煙草與丁香產(chǎn)區(qū)。過去，５公里寬的海峽成為制約馬都拉經(jīng)濟發(fā)展的地理障礙，擁有３００多萬人口的馬都拉島經(jīng)濟發(fā)展滯后。

“現(xiàn)在橋通了，商品和人員的流通多了、快了。馬都拉島就像打通了經(jīng)脈，日益充滿生機活力?！蔽鞯峡酥钢粔K規(guī)劃牌說，現(xiàn)在地區(qū)發(fā)展局在馬都拉規(guī)劃了６００公頃土地的區(qū)域，計劃建設(shè)工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、商務(wù)區(qū)以及貿(mào)易與旅游區(qū)，馬都拉島與泗水兩地互通有無、相互支撐的良好發(fā)展局面已經(jīng)形成。

馬都拉島的武吉加迪景區(qū)兩年前剛剛開發(fā)。越來越多的游客前來，帶動了景區(qū)及周邊的餐館、商店等，當?shù)亟?jīng)濟變得活躍。一名景區(qū)工作人員告訴記者，“大橋開通后，各個行業(yè)都逐漸火起來，我們都是泗馬大橋的受益者?！?/p>

站在馬都拉島卡邁勒碼頭，對面泗水港停靠著許多輪船，當?shù)厝四潞蹦轮钢髽蛘f，在大橋開通前，大家只能乘坐渡輪前往泗水，不僅耗時長，還得經(jīng)受海上風浪的顛簸，如今乘車只要十多分鐘就能抵達泗水，現(xiàn)在很多人住在馬都拉，工作在泗水。

泗馬大橋由中國路橋工程有限責任公司承建。項目合同價為１．９億美元，其中９０％由中國政府提供買方信貸。大橋全長５４３８米、寬３０米，工程完全采用中國標準規(guī)范設(shè)計、施工，是橋梁領(lǐng)域的中國自主知識產(chǎn)權(quán)技術(shù)與中國標準首次走出國門。

中國駐泗水總領(lǐng)事顧景奇說，泗馬大橋的建成增強當?shù)亟?jīng)濟社會交流，促進中印尼民心相通，是兩國友好的標志性工程，見證中印尼兩國友好關(guān)系發(fā)展。泗馬大橋讓印尼人民看到中國工程的質(zhì)量，中國工人、中國企業(yè)的精氣神，產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟效益與社會效益。