【是否升級(jí)？】

特朗普政府正在考慮是否對(duì)汽車及零部件加征關(guān)稅，稅率可能達(dá)25%。一旦落實(shí)，勢(shì)必將給現(xiàn)階段的貿(mào)易戰(zhàn)火上澆油。

美國商務(wù)部正調(diào)查進(jìn)口汽車及零部件是否對(duì)美國國家安全構(gòu)成威脅。這也是特朗普政府加征鋼鋁關(guān)稅的理由。特朗普29日說，調(diào)查將在三四周內(nèi)完成。

歐洲聯(lián)盟和加拿大方面都警告美國政府，不要對(duì)汽車產(chǎn)品加征關(guān)稅。弗里蘭說，美方對(duì)進(jìn)口汽車及零部件加征關(guān)稅將是“荒謬之舉”，因?yàn)榧幽么蠛兔绹嚠a(chǎn)業(yè)高度融合，美國廠商采購加拿大制造的零部件造汽車，然后在加拿大銷售，加稅將使美加雙方兩敗俱傷。

外國和美國汽車商也反對(duì)加稅。29日是美國商務(wù)部就加征汽車關(guān)稅征求公眾意見最后一天。美國最大汽車制造商通用汽車公司當(dāng)天上書商務(wù)部，說加稅將推升進(jìn)口汽車零部件價(jià)格，增加制造成本，從而損害通用汽車的競爭力。而且，一旦受到報(bào)復(fù)，通用及其他美國汽車制造商面臨失去海外市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)。最終，通用可能削減生產(chǎn)規(guī)模，裁減雇員，從而傷害美國就業(yè)市場(chǎng)。

設(shè)在美國的兩大汽車制造商組織27日同樣告誡美國政府，高關(guān)稅不僅無助美國車企，反而將打擊美國汽車制造業(yè)，數(shù)以十萬計(jì)美國人可能失業(yè)，消費(fèi)者繼而受到損害。

美國全國制造商協(xié)會(huì)也警告，這一舉措將使美國制造業(yè)“在全球陷入不利地位，在全美范圍損害增長和就業(yè)”。（惠曉霜）（新華社專特稿）