日本慶應(yīng)大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)部教授大西廣在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，作為最發(fā)達(dá)國(guó)家的美國(guó)因?yàn)楫a(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力下降而站在了貿(mào)易保護(hù)主義一側(cè)。在這場(chǎng)美國(guó)挑起的貿(mào)易戰(zhàn)中，美國(guó)將會(huì)承擔(dān)大量的損失。大西廣表示，中國(guó)堅(jiān)持獨(dú)立自主的外交政策，他非常支持中國(guó)切實(shí)維護(hù)本國(guó)的利益。

法國(guó)《費(fèi)加羅報(bào)》網(wǎng)站6日刊文指出，隨著貿(mào)易戰(zhàn)正式開(kāi)打，美國(guó)國(guó)內(nèi)的憤怒情緒上升，民眾擔(dān)心美國(guó)經(jīng)濟(jì)將持續(xù)遭到損害。文章引用美國(guó)彼得森國(guó)際經(jīng)濟(jì)研究所的數(shù)據(jù)稱(chēng)，被加征關(guān)稅的中國(guó)商品中，85％是零配件與電子組件，它們將被組裝在“美國(guó)制造”的最終產(chǎn)品中。提高這些商品的關(guān)稅將損害美國(guó)企業(yè)自身，因?yàn)槊绹?guó)企業(yè)非常需要這些產(chǎn)品。

總部位于美國(guó)密歇根州的盧塞納國(guó)際公司主要從事汽車(chē)和重型卡車(chē)零部件生產(chǎn)，該公司首席執(zhí)行官瑪麗·布其澤格對(duì)記者表示，“我正在為我的公司和員工的生計(jì)而奮斗，并致力于保護(hù)一個(gè)錯(cuò)綜復(fù)雜的汽車(chē)供應(yīng)鏈，因?yàn)檫@個(gè)供應(yīng)鏈為美國(guó)創(chuàng)造了數(shù)十萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。但特朗普政府的貿(mào)易政策所做的是攻擊使用中國(guó)產(chǎn)品的美國(guó)公司，這會(huì)給像我的公司一樣的美國(guó)中小企業(yè)帶來(lái)沉重打擊，在美國(guó)中西部地區(qū)，很多人都會(huì)因此而遭受打擊?！?/p>

（綜合本報(bào)記者任彥、許立群、強(qiáng)薇、陳尚文、劉軍國(guó)、王驍波、屈佩、吳樂(lè)珺、丁子、李永群報(bào)道）